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摘要:大型挖掘機的散熱系統(tǒng)通常采用獨立散熱的方式,獨立散熱方式可根據散熱需求動態(tài)調整功率消耗,能明顯降低給整車帶來的負載。掌握液壓獨立散熱系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)負載特性,能為整機功率匹配、節(jié)能控制提供基本依據。通過理論建模、實車理論數據代入計算、實驗測試,對比了理論計算和實測結果,驗證了液壓獨立散熱系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)模型的有效性、準確性。(剩余3545字)
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挖掘機液壓獨立散熱系統(tǒng)的負載特性研究
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