鐵路無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力放散與鎖定技術(shù)研究

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摘要：隨著近些年鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，無(wú)縫線(xiàn)路已逐漸成為我國(guó)的主導(dǎo)線(xiàn)路。在無(wú)縫線(xiàn)路建設(shè)中，應(yīng)力放散與鎖定是一項(xiàng)必不可少的施工技術(shù)，其施工水平會(huì)對(duì)整個(gè)無(wú)縫線(xiàn)路的質(zhì)量造成直接影響?；诖耍瑥膽?yīng)力放散的前提條件與基本要求入手，對(duì)鐵路無(wú)縫線(xiàn)路應(yīng)力放散與鎖定技術(shù)進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：無(wú)縫線(xiàn)路；應(yīng)力放散與鎖定；技術(shù)研究

0   引言

所謂無(wú)縫線(xiàn)路，也被稱(chēng)為長(zhǎng)鋼軌線(xiàn)路，指的是將數(shù)根標(biāo)準(zhǔn)鋼軌焊接到一定長(zhǎng)度，以此鋪設(shè)而成的鐵路，是一種重要的軌道結(jié)構(gòu)技術(shù)。（剩余4385字）