高鐵工程中的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工工藝

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摘要：在鐵路橋梁工程中，連續(xù)梁橋是較為典型的橋梁結(jié)構(gòu)，其具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠、施工便捷、干擾因素小、施工效率高等應(yīng)用優(yōu)勢，但其施工要點(diǎn)較多，對工程人員的施工技術(shù)水平提出較高的要求。以某高鐵特大橋工程為背景，對其中的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工工藝展開分析，提出施工中的關(guān)鍵作業(yè)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：高鐵橋梁;預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁;施工工藝

1   工程概況

某高速鐵路特大橋，上部為（55m+90m+55m）預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，主墩墩頂梁高5.5m，其中墩頂3.5m長，跨中2m長，邊跨端部10.92m長，三部分均為等高梁段。（剩余4669字）