鄰近運營高鐵架空式樁板結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工

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摘要：以池黃鐵路為背景，介紹了鄰近運營寧安客專架空式樁板結(jié)構(gòu)的工程背景和設(shè)計思路。通過有限元軟件模擬架空式樁板結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，并對計算結(jié)果進行分析研究，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)配筋。最后簡述了該結(jié)構(gòu)的施工過程，數(shù)值模擬分析了施工工況對既有線的影響。研究結(jié)果表明，該結(jié)構(gòu)在鄰近運營高鐵的設(shè)計和施工中具有廣闊的前景。

關(guān)鍵詞：運營高鐵;架空式;樁板結(jié)構(gòu);設(shè)計;施工

1   工程背景

傳統(tǒng)樁板結(jié)構(gòu)是一種高速鐵路地基常用的加固結(jié)構(gòu)形式，充分發(fā)揮板、樁、土三者之間的相互作用，介于橋梁與路基之間結(jié)構(gòu)形式，在鐵路路基、公路或市政道路下穿高速鐵路等方面應(yīng)用較為普遍[1-6]。（剩余6947字）