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摘要:鐵路軌道屬于基礎(chǔ)性工程建設(shè)范疇,承載著列車順利通行的重任。軌道建設(shè)質(zhì)量容易受到周圍環(huán)境和施工技術(shù)水平的影響,在滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下必須要保證有相對(duì)的平順性。軌道質(zhì)量指數(shù)(Track Quality Index,TQI)是軌道質(zhì)量狀態(tài)尤其是不平順性的重要判斷依據(jù)。對(duì)TQI值的概念和物理意義以及計(jì)算方法進(jìn)行了總結(jié),在此基礎(chǔ)上結(jié)合中至中衛(wèi)城際鐵路K202+500-K207+500段的TQI值進(jìn)行了計(jì)算、分析,并有針對(duì)性地提出了降低TQI值的施工技術(shù)改進(jìn)措施。(剩余4097字)
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基于不平順質(zhì)量指數(shù)的有砟鐵路建筑技術(shù)分析
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