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摘要:以池黃鐵路為背景,介紹了新建鐵路鄰近運營寧安客專路基的工程背景和設(shè)計方案。利用有限元軟件,模擬采用樁板結(jié)構(gòu)設(shè)計時,不同施工工況對既有線寧安客專的變形情況。結(jié)果表明,既有線路基結(jié)構(gòu)的變形與新建鐵路施工過程密切相關(guān),不同工況對既有線路基的變形均產(chǎn)生影響;隨著施工的進(jìn)行,變形量逐漸增加,最終趨于穩(wěn)定,數(shù)值計算結(jié)果滿足變形控制值要求。(剩余3570字)
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新建鐵路對既有高鐵路基的影響研究
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