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摘要:在進行軌道交通項目建設時,極易面臨車站侵入既有橋梁的問題,對此通常借助受力樁與托換梁技術直接托換既有的橋梁樁基來處理。考慮到這一方法操作難度高、成本大、施工周期長,為了有效彌補上述缺點,結合東莞市城市軌道交通1號線一期項目,提出借助樁+承臺的形式實現(xiàn)橋樁的托換。設計出懸臂式結構托換樁基施工方案,并對技術要點展開了探討。(剩余4741字)
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地鐵車站建設中的懸臂式結構托換樁基施工工藝
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