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摘 要:現(xiàn)階段下,國內(nèi)電動(dòng)車輛動(dòng)力電池包逐漸向高電壓、大倍率趨勢發(fā)展。而國內(nèi)充電樁由于型號(hào)多種多樣,性能參數(shù)也各不相同,無法保證達(dá)到車輛的充電需求。本文介紹了直流充電系統(tǒng)和直流充電流程,結(jié)合電動(dòng)車現(xiàn)有直流充電技術(shù),提出將充電樁性能加入車輛充電控制策略中?;谧畲蟪潆姽β试瓌t分析車輛進(jìn)入降壓充電的時(shí)機(jī),并選取市面五種不同性能的充電樁,利用仿真平臺(tái)分析該策略對(duì)車輛充電時(shí)間的影響。(剩余3732字)
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電動(dòng)汽車直流充電時(shí)間的策略研究
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