航空兵器

2024年01期

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報道國內(nèi)外機載武器系統(tǒng)方面的先進技術(shù)及發(fā)展方向，開展學(xué)術(shù)交流，提供技術(shù)借鑒，促進我國機載武器系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展。

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雙月刊

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軍事

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基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的目標跟蹤算法綜述 摘要：目標跟蹤是根據(jù)視頻序列中目標的前續(xù)信息，對目標的當前狀態(tài)進行預(yù)測。深度學(xué)習(xí)在目標跟蹤領(lǐng)域逐漸廣泛應(yīng)用，本文闡述了目標跟蹤算法和深度學(xué)習(xí)的發(fā)展背景，對傳統(tǒng)目標跟蹤進行了回顧，根據(jù)不同的網(wǎng)絡(luò)任務(wù)功能，將基于深度學(xué)...
不同結(jié)構(gòu)及新型材料在硅基光電探測器上的應(yīng)用展望 摘要：硅基光電探測器是硅光子集成電路中的核心器件，在導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)中起著高效探測目標并精確跟蹤目標的關(guān)鍵作用。本文綜述了國內(nèi)外關(guān)于硅基光電探測器的研究進展和應(yīng)用前景，并探討了不同結(jié)構(gòu)和材料對探測器性能的影響。通過回顧相關(guān)...
多GPU系統(tǒng)的高速互聯(lián)技術(shù)與拓撲發(fā)展現(xiàn)狀研究 摘要：多GPU系統(tǒng)通過橫向擴展實現(xiàn)性能提升，以滿足人工智能日趨復(fù)雜的算法和持續(xù)激增的數(shù)據(jù)所帶來的不斷增長的計算需求。對于多GPU系統(tǒng)而言，處理器間的互聯(lián)帶寬以及系統(tǒng)的拓撲是決定系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。在傳統(tǒng)的基于PCIe的...

考慮通信拓撲切換的多導(dǎo)彈協(xié)同制導(dǎo)研究 摘要：針對通信拓撲切換下多導(dǎo)彈協(xié)同打擊問題，提出了一種基于切換策略的時空協(xié)同制導(dǎo)律。針對時間約束，結(jié)合一致性算法設(shè)計分布式制導(dǎo)律，并基于李雅普諾夫理論證明系統(tǒng)在有限時間收斂，可以實現(xiàn)同時打擊。對于空間約束，采用彈...
多模式融合的武器目標分配系統(tǒng)模型設(shè)計 摘要：目標分配是指揮控制流程中的核心環(huán)節(jié)，分配模式的優(yōu)化對于提升防空反導(dǎo)作戰(zhàn)能力具有重要意義。為提高防空反導(dǎo)目標分配的魯棒性、適用性以及博弈對抗性等作戰(zhàn)性能，以應(yīng)對當前復(fù)雜多變的戰(zhàn)場環(huán)境，本文提出建立多模式融合的目...
貝葉斯優(yōu)化與集成學(xué)習(xí)在彈載雷達目標識別中的應(yīng)用 摘要：空空導(dǎo)彈在打擊低空、超低空目標時，彈載雷達區(qū)分目標和雜波的性能下降。本文針對彈載雷達目標識別問題，應(yīng)用多種集成學(xué)習(xí)算法和貝葉斯優(yōu)化算法，建立了多個目標識別模型，測試并對比了模型性能。通過特征提取、數(shù)據(jù)標準...
基于視線角速度精度的導(dǎo)引系統(tǒng)抗干擾性能評估指標研究 摘要：針對傳統(tǒng)抗干擾性能評估指標集中在導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)層面，無法滿足導(dǎo)引系統(tǒng)抗干擾性能評估的問題，本文在分析抗干擾過程中制導(dǎo)系統(tǒng)內(nèi)部誤差傳遞原理的基礎(chǔ)上，基于導(dǎo)引系統(tǒng)的測量誤差，提出了基于視線角速度精度的導(dǎo)引系統(tǒng)抗干擾性能...
頻控陣雷達對雷達偵察測向的欺騙機理研究 摘要：對地攻擊任務(wù)中需要根據(jù)事先獲得的威脅源情報數(shù)據(jù)借助戰(zhàn)術(shù)任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)制定打擊計劃并下發(fā)給攻擊機。無源雷達偵察測向系統(tǒng)通過對接收信號進行處理，可以解算出威脅源位置信息并提供給任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)。當敵方雷達為頻控陣體制而非相控...
基于深度強化學(xué)習(xí)的尾旋改出技術(shù) 摘要：本文搭建了飛機仿真環(huán)境，基于近端策略優(yōu)化（PPO）算法建立了尾旋改出算法測試模型，設(shè)計了基準版單階段、基準版雙階段、加深版單階段、加深版雙階段四種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，用于探究網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和改出階段對尾旋改出效果的影響，設(shè)置...
基于FPGA的無人機非平穩(wěn)信道動態(tài)模擬研究 摘要：針對無人機高速移動導(dǎo)致的信道狀態(tài)快速時變以及多普勒頻率起伏大的特點，本文基于現(xiàn)場可編程門陣列平臺設(shè)計了無人機非平穩(wěn)信道模擬方案。該方案采用調(diào)頻諧波疊加方法產(chǎn)生非平穩(wěn)信道衰落，并提出了一種信道參數(shù)實時產(chǎn)生算法，提高...
基于L-FPN的無人機上小目標識別模型輕量化方法 摘要：由于遙感圖像拍攝的高度和設(shè)備不同導(dǎo)致每張圖像的地面采樣間隔（GSD）也不同，許多小目標往往易被忽略，遙感圖像中旋轉(zhuǎn)框目標檢測成為當下研究熱點。現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)框檢測算法主要面向通用場景下的多尺度目標檢測，特征金字塔中特...
干涉儀對頻分正交MIMO雷達的測向性能分析 摘要：頻分正交MIMO雷達的空間合成信號脈沖具有時變包絡(luò)和空時耦合特性，為主動對抗無源電子偵察系統(tǒng)的測向提供了新的可能。本文針對相位干涉儀測向系統(tǒng)分析了電子偵察系統(tǒng)對頻分正交MIMO雷達的測向誤差。首先建立遠場偵察接收機...
基于天塞主鏡的多尺度長焦成像系統(tǒng)設(shè)計 摘要：針對提升多尺度成像系統(tǒng)的分辨率以滿足對遠距離目標精確識別的需求，從提升主鏡焦距的角度出發(fā)，本文提出一種基于天塞結(jié)構(gòu)主鏡的多尺度長焦成像系統(tǒng)設(shè)計，分析了為滿足次級鏡頭的線性排布而需要對主鏡添加的兩個約束條件，針對次...
基于磁梯度測量的磁校準方法 摘要：利用三軸磁傳感器進行飛行器航向測量或者磁異常探測之前，需要對磁傳感器進行磁干擾校準。為了避免由于地磁場短時波動造成校準精度下降，本文基于近地空間地磁場梯度分布特性，提出一種利用磁梯度測量的磁傳感器干擾校準方法， ...
單/雙站輔助的干涉儀標校與選站方法 摘要：傳統(tǒng)的固定基線干涉儀多誤差聯(lián)合標校方法需要三個以上的標校站才能實現(xiàn)干涉儀的在軌實時標校，但是在標校站數(shù)量不足時傳統(tǒng)方法性能將降低甚至失效。針對標校站數(shù)量不足的情況，本文提出一種固定基線干涉儀單/雙站標校算法。在干...
一種基于AIS的大氣波導(dǎo)實時探測方法 摘要：在海域進行大氣波導(dǎo)傳輸特性試驗的過程中，發(fā)現(xiàn)是否能夠通過船舶自動識別系統(tǒng)（Automatic Identification System， AIS）探測到超視距船舶與大氣波導(dǎo)強弱具有很大相關(guān)性，據(jù)此本文提出一種基于A...
基于分數(shù)階自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電動舵機伺服系統(tǒng)摩擦干擾補償控制 摘要：摩擦干擾力矩影響電動舵機伺服系統(tǒng)的跟蹤性能，造成位置和速度跟蹤偏差，甚至可能導(dǎo)致伺服系統(tǒng)不穩(wěn)定。針對摩擦力矩干擾下的電動舵機伺服系統(tǒng)跟蹤性能差的問題，本文提出了一種分數(shù)階自適應(yīng)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)摩擦補償算法（FOANN）...