輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的性能優(yōu)化研究

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摘要：基于某輕卡冷卻風(fēng)扇功耗優(yōu)化對(duì)冷卻風(fēng)扇優(yōu)化方法進(jìn)行研究。采用CFD仿真對(duì)輕卡機(jī)艙進(jìn)氣阻力進(jìn)行分析，結(jié)果顯示，在中低速工況下，進(jìn)氣壓力對(duì)機(jī)艙進(jìn)風(fēng)量影響很小可以忽略，并得到機(jī)艙的進(jìn)風(fēng)阻力曲線，進(jìn)而獲得風(fēng)扇工作區(qū)間。通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)風(fēng)扇參數(shù)設(shè)置放大系數(shù)的方式，建立參數(shù)化的風(fēng)扇簡(jiǎn)化模型，并對(duì)風(fēng)扇葉型參數(shù)進(jìn)行分析優(yōu)化，得到在工作區(qū)間內(nèi)風(fēng)扇軸功率顯著降低優(yōu)化方案。（剩余2628字）