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摘要:隨著人工智能技術(shù)的快速發(fā)展,主動安全技術(shù)及其相關(guān)系統(tǒng)在汽車領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用,而該項技術(shù)的安全性與可靠性在新車發(fā)布前要進(jìn)行系統(tǒng)性的評價。當(dāng)前主要參考的具有權(quán)威性的評價規(guī)程分別為C-NCAP與E-NCAP,前者為國內(nèi)新車評價規(guī)程,后者為歐洲新車評價規(guī)程,由于中歐汽車標(biāo)準(zhǔn)、道路交通事故實際情況等方面存在差異,致使二者的評價規(guī)程也存在一定差異。(剩余5071字)
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C-NCAP、E-NCAP兩種主動安全評價規(guī)程研究
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