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針對高速隧道白天出入口段視覺適應(yīng)性安全需求與照明高能耗的矛盾問題,文章闡述了隧道調(diào)光系統(tǒng)的發(fā)展歷程,基于太陽光的清潔安全和隧道洞口內(nèi)外亮度變化的自適應(yīng)性原則對單燈珠隧道光纖引光照明系統(tǒng)展開搭建和測試分析研究,試驗(yàn)得出:當(dāng)洞外的照度為84 367.66 lx、色溫為5 100時(shí),洞內(nèi)的引光單燈珠亮度可達(dá)到6 866 261.50 lx,而洞內(nèi)常規(guī)的LED單燈照度為1 180 999.00 lx,這表明隧道單光纖照明燈珠相當(dāng)于6個(gè)常規(guī)LED燈珠的照明效果。(剩余5759字)
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基于光纖引光照明的低功耗隧道調(diào)光系統(tǒng)研究
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