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作者簡介:
郭 峰(1979—),工程師,主要從事路橋設(shè)計與施工管理工作。
為研討大跨徑斜拉橋橋塔的抗風(fēng)性能,文章以某大跨度斜拉橋為研究背景,對高橋塔進(jìn)行有限元動力特性分析,并制作了縮尺比為1∶100的橋塔氣動彈性模型,在模擬的均勻流、紊流場中進(jìn)行風(fēng)洞試驗。研究表明:橋塔在0°~60°風(fēng)向角下未出現(xiàn)渦振,在75°和90°風(fēng)向角下出現(xiàn)小幅順橋向渦振和扭轉(zhuǎn)渦振;橋塔在各風(fēng)向角下未出現(xiàn)明顯的抖振和馳振響應(yīng)。(剩余5089字)
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大跨高低塔斜拉橋橋塔抗風(fēng)性能試驗研究
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