南寧至崇左鐵路危巖落石地段選線研究

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摘要：文章針對(duì)南寧至崇左鐵路（以下簡(jiǎn)稱南崇鐵路）危巖落石廣泛分布且較發(fā)育問(wèn)題，提出線路選線應(yīng)貫徹“地質(zhì)選線”原則并突出考慮危巖落石因素，繞避地形陡峻、巖層受結(jié)構(gòu)面切割嚴(yán)重、危石密集分布、可能產(chǎn)生大規(guī)模崩塌或治理難度極大的危巖、落石和崩塌地段，且不應(yīng)長(zhǎng)距離設(shè)置在不穩(wěn)定陡崖下，同時(shí)針對(duì)巖溶強(qiáng)烈發(fā)育區(qū)和危巖落石嚴(yán)重區(qū)域，提出群隧方案和沿高速公路方案進(jìn)行比選分析，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出相對(duì)最優(yōu)方案結(jié)論，為類似地質(zhì)條件的鐵路擴(kuò)能改造或新建鐵路選線設(shè)計(jì)提供借鑒。（剩余4659字）