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摘要:文章針對一種基于貝克曼梁法的高速公路路基路面強度檢測方法展開研究,通過貝克曼梁法實現(xiàn)對高速公路路基路面回彈彎沉值的檢測,并結(jié)合鉆孔取芯法檢測瀝青面層厚度,實現(xiàn)對高速公路路基路面整體強度的檢測。檢測結(jié)果表明:整體來看各車道的路面厚度均能夠達到該路段的施工設(shè)計需求,彎沉值均低于該路段的設(shè)計彎沉值,且各車道的整體路基路面強度能夠滿足施工驗收需求,但其中A2-2、A3-1、B3-2、B3-3等部分檢測點的實測彎沉值比該路段的設(shè)計彎沉值高,此部分檢測點位置的路基路面強度不佳,需重點針對此部分路基路面實施進一步檢驗。(剩余6475字)
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基于貝克曼梁法的高速公路路基路面強度 檢測方法
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