無(wú)背索斜拉橋施工控制技術(shù)探討

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無(wú)背索斜拉橋以其線型優(yōu)美、造型獨(dú)特在城市景觀橋梁中優(yōu)勢(shì)顯著。以成都某橋施工監(jiān)控為例，通過(guò)建立有限元模型，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)其實(shí)際施工過(guò)程中的拉索索力以及主梁主塔應(yīng)力變化，將理論值與實(shí)際值進(jìn)行比對(duì)，及時(shí)調(diào)整施工誤差，保證其結(jié)構(gòu)滿足變形和受力要求，達(dá)到成橋理想狀態(tài)，為相關(guān)設(shè)計(jì)提供參考。

斜拉橋； 施工控制； 索力監(jiān)測(cè)； 應(yīng)力測(cè)試； 變形測(cè)量

U445.4A

［定稿日期］2023-04-03

［作者簡(jiǎn)介］張永琦（1998—），男，碩士，從事橋梁與隧道工程工作。（剩余2623字）