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某特長公路隧道施工通風數(shù)值模擬分析

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針對某特長公路隧道各施工階段不同通風方式下風流場特征、污染物擴散特性展開研究，通過數(shù)值模擬計算證明了長距離通風時風管出口附近以及射流風機附近會出現(xiàn)旋渦，減緩污染氣體的擴散；CO主要集中在墻腳及風管與隧道壁面的狹小位置處；在巷道式通風方式中，由于隧道左洞的CO通過橫通道匯入隧道右洞，隧道右洞CO排出時間增加。（剩余3106字）

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