西部山區(qū)半連續(xù)梁半剛構(gòu)高速公路橋梁施工線型監(jiān)控關(guān)鍵技術(shù)分析

打開(kāi)文本圖片集

大跨度半連續(xù)梁半剛構(gòu)橋能夠很好地適應(yīng)西部山區(qū)高低起伏的復(fù)雜地形，但此類(lèi)橋梁在施工過(guò)程中由于結(jié)構(gòu)主梁規(guī)模及重量較大，易受施工環(huán)境的影響，為了確保橋梁能夠安全施工和成橋，對(duì)大跨度半連續(xù)梁半剛構(gòu)橋梁進(jìn)行施工線型監(jiān)控顯得尤為重要。以四川宜賓至威信高速公路某大橋?yàn)楣こ瘫尘?，采用Midas/Civil軟件建立有限元模型，通過(guò)理論分析和數(shù)值模擬得到橋梁各個(gè)節(jié)段施工立模標(biāo)高，并將理論值與實(shí)測(cè)值對(duì)比。（剩余3621字）