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地鐵建設中遇到的困難和難題越來越多,其中活斷層錯動成為世界各國地鐵工程中亟待解決的問題。以烏魯木齊軌道交通4號線為工程依托,建立了三維有限元跨斷層隧道數(shù)值模型,分析了不同隧道斜穿斷層角度對襯砌結構力學演化規(guī)律的影響,獲得了20°、30°、40°、50°交角斷層錯動下隧道襯砌結構的變形規(guī)律、應力規(guī)律以及塑性區(qū)分布規(guī)律,為相關工程提供了理論依據(jù)。(剩余3157字)
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不同隧道斜穿斷層角度下襯砌結構力學演化規(guī)律分析
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