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隨著城市的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加,人與車爭取道路權(quán)利的矛盾日益突出,人行天橋逐漸成為了解決這一矛盾的主要方式。以成都市迎暉路(塔子山公園段)人行天橋規(guī)劃方案為示例,對天橋選址、天橋布置、天橋與周邊地塊結(jié)合進(jìn)行了研究,為今后的天橋規(guī)劃設(shè)計(jì)思路提供參考。
人行天橋; 選址; 慢行系統(tǒng)
U448.11 A
[定稿日期]2022-01-05
[作者簡介]傅家鯤(1987—),男,碩士,高級工程師,從事橋梁隧道設(shè)計(jì)工作。(剩余2516字)
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成都市迎暉路(塔子山公園段)人行天橋規(guī)劃方案分析
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