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摘 要:智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,由于歷史進(jìn)程、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策導(dǎo)向的不同,各國(guó)形成了政策法規(guī)持續(xù)創(chuàng)新、“智慧國(guó)家”超前布局、專(zhuān)項(xiàng)基金推動(dòng)研發(fā)、“政產(chǎn)學(xué)”一體化等發(fā)展路徑。本文梳理了上述四大路徑后認(rèn)為,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)從完善產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、健全人才培訓(xùn)機(jī)制、優(yōu)化生態(tài)創(chuàng)新融合體系、加快產(chǎn)業(yè)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面持續(xù)發(fā)力,加快發(fā)展步伐。(剩余5577字)
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借鑒國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn) 加速推進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展
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