新能源汽車電驅(qū)逆變器故障鎖存保護(hù)電路研究

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摘要：針對(duì)可編程邏輯器件芯片方案中開關(guān)頻率噪聲產(chǎn)生的尖峰等問題，本文提出一種新式的故障鎖存保護(hù)電路方案，用分離邏輯器件組合替代CPLD，利用分離邏輯器件非門、與門、與非門及D觸發(fā)器，同時(shí)配合軟件策略，實(shí)現(xiàn)對(duì)過壓、過流故障的鎖存、清除或者屏蔽。結(jié)果表明，該保護(hù)電路方案能夠可靠、低成本的實(shí)現(xiàn)對(duì)過壓、過流故障的鎖存及上報(bào)，從而保護(hù)逆變器系統(tǒng)和整車安全。（剩余8631字）