真空管道高速列車系統(tǒng)中管道壓力分布研究

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摘要：針對(duì)真空管道內(nèi)列車運(yùn)行對(duì)管道壓力分布的影響，本文建立了單車運(yùn)行和兩車交匯的真空管道交通系統(tǒng)模型，通過Fluent湍流模型和重疊網(wǎng)格劃分技術(shù)，得到真空管道交通系統(tǒng)的壓力場(chǎng)，分析了壓力場(chǎng)的變化規(guī)律。結(jié)果表明，列車運(yùn)行速度和阻塞比對(duì)管道內(nèi)壓力分布影響較大，管道真空度影響較小，列車表面壓力分布受列車運(yùn)行速度影響較大。（剩余7432字）