基于2021版C-NCAP儀表板五星膝碰研究

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摘  要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車從“零死亡”向“零傷亡”再向“零事故”的終極目標(biāo)不斷前進(jìn)，汽車的安全性尤其是碰撞安全越來越受到人們的關(guān)注。相較于2018版C-NCAP，2021版儀表板knee-mapping試驗(yàn)采用正面50%重疊移動(dòng)漸進(jìn)變形壁障碰撞試驗(yàn)（MPDB）替代了正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)，同時(shí)引入了可變區(qū)域接觸和集中力載荷的評(píng)分要求以及試驗(yàn)前提達(dá)成規(guī)則，評(píng)分要求越趨嚴(yán)格。（剩余8385字）