鐵路牽引供電系統(tǒng)中無功補(bǔ)償設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)性能研究

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摘  要：電氣化鐵路的牽引供電常規(guī)采用帶回流線直接供電或AT供電，主要問題為由于電氣化鐵道供電的三相電無法平衡，電力機(jī)車會(huì)產(chǎn)生部分諧波干擾等現(xiàn)象。該文對電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)主要的無功補(bǔ)償裝置功能進(jìn)行分析，并對電氣化牽引供電系統(tǒng)電壓、功率及諧波含量等進(jìn)行分析，對比分析通用無功補(bǔ)償裝置在電氣化鐵路牽引變電所應(yīng)用的性能。（剩余6514字）