城市軌道交通首班車多點(diǎn)發(fā)車模型的建立與應(yīng)用

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摘  要：為最大限度服務(wù)乘客便捷出行，保證地鐵線路上多站點(diǎn)平行上客、同時(shí)發(fā)車，在每日正式運(yùn)營(yíng)前，調(diào)度人員提前將多輛列車組織停放在線路首末站及中途的多個(gè)站臺(tái)，按照時(shí)刻表中首班車的發(fā)車時(shí)刻組織同時(shí)發(fā)車，從一定程度上保證線路被均勻劃分為若干區(qū)域，以確保每一個(gè)區(qū)域的乘客可以最快的速度完成乘車、換乘，大大節(jié)約乘客們的候車時(shí)間。（剩余4326字）