基于高速公路特征的瀝青路面成套修復(fù)技術(shù)探析

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摘要 文章針對(duì)公路瀝青路面成套修復(fù)技術(shù)展開研究，以具體工程項(xiàng)目為例，制定了詳細(xì)的成套修復(fù)流程方案，闡述了修復(fù)施工技術(shù)要點(diǎn)。技術(shù)應(yīng)用成果如下：瀝青路面采用成套修復(fù)技術(shù)前后平整度差值為0.79 mm、0.72 mm、0.56 mm和0.64 mm，均值為0.67 mm，且瀝青路面修復(fù)后的行駛質(zhì)量指數(shù)RQI均在8.5以上，各施工段6個(gè)月后的抗滑系數(shù)為58 BPN、57 BPN、58 BPN和57 BPN，均值為57.5 BPN，證明成套修復(fù)技術(shù)能夠提高瀝青路面的平整度、行駛質(zhì)量與抗滑性能。（剩余4396字）