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摘要 為研究地震輸入方向?qū)蛄嚎拐鹦阅艿挠绊?,文章借助有限元軟件建立了某公路一?lián)3跨20 m斜交簡支梁抗震分析的有限元數(shù)值模型,計(jì)算結(jié)果表明:地震輸入方向?qū)蚨帐芰τ绊戄^大,最不利地震輸入方向受墩臺(tái)偏轉(zhuǎn)角度最大的橋跨控制,在文章所選取的橋墩和樁基尺寸及配筋條件下,抗震性能能夠滿足規(guī)范要求。

關(guān)鍵詞 橋梁工程;地震輸入方向;斜梁橋;抗震性能

中圖分類號 U442 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2096-8949(2024)17-0013-04

0 引言

近年來,全國高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,橋梁設(shè)計(jì)方法和施工工藝得到不斷進(jìn)步與提高,橋梁型式和規(guī)模決定了高速公路的建設(shè)難度和施工工期。(剩余4862字)

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