高速鐵路工程全過程造價(jià)控制研究

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摘要 為了探討全過程造價(jià)控制在高速鐵路項(xiàng)目中的具體實(shí)施方法，文章以某高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目為依托開展相關(guān)研究。研究認(rèn)為高速鐵路工程全過程造價(jià)控制主要在投資決策階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段展開，應(yīng)當(dāng)以全過程全方位控制、目標(biāo)控制、主動(dòng)控制為原則。在投資決策階段，對(duì)模糊數(shù)學(xué)法在投資估算預(yù)測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)介紹；在設(shè)計(jì)階段，可以通過加強(qiáng)設(shè)計(jì)概算審查、開展限額設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)等方式，提高設(shè)計(jì)方案的可實(shí)施性與經(jīng)濟(jì)合理性；在施工階段，建設(shè)單位需要注重招標(biāo)文件及合同的審查、強(qiáng)化設(shè)備材料臺(tái)賬管理及進(jìn)度款支付管理工作，避免各方出現(xiàn)價(jià)款爭(zhēng)議。（剩余5835字）