基于土工格柵加筋碎石技術(shù)的公路工程研究

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摘要 為保證公路工程的施工質(zhì)量以及公路的安全性，文章以某地區(qū)的擴(kuò)建公路為例，研究土工格柵加筋碎石技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用效果。結(jié)合工程實(shí)際情況，選擇加筋鋼塑復(fù)合雙向土木柵格以及填筑填料，并按照各個(gè)工序的施工標(biāo)準(zhǔn)，完成土工格柵加筋碎石施工，對(duì)施工質(zhì)量驗(yàn)收合格后，測(cè)試該技術(shù)的施工性能。結(jié)果顯示：該技術(shù)能夠提升路基的穩(wěn)定性，最大沉降為?8.5 cm，滿足工程標(biāo)準(zhǔn)。（剩余3910字）