自鎖式鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)在鄰近運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路基坑中的應(yīng)用

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摘要 文章基于蘇州某鄰近既有地鐵臨近既有運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路軟土基坑實(shí)例，對(duì)基坑周邊沉降及圍護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移的實(shí)測(cè)變形結(jié)果進(jìn)行分析。結(jié)果表明：基坑開(kāi)挖會(huì)對(duì)鄰近既有地鐵結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響，尤其以豎向位移較為顯著；自鎖式鋼支撐軸力伺服系統(tǒng)可以有效減小支撐軸力的損失，控制基坑變形；在基坑施工期間，臨近既有運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的基坑變形均在安全范圍內(nèi)，確保了既有運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路地鐵結(jié)構(gòu)的安全。（剩余4817字）