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摘要 傳統(tǒng)的橋梁下部結(jié)構(gòu)形式支撐需要開挖平行導(dǎo)洞、設(shè)置支撐墻等,工藝復(fù)雜且用料量比較大。同時(shí),需要在支撐墻施工結(jié)束且強(qiáng)度滿足要求后,在墻體外采取反壓回填,以消除來自拱頂?shù)膲毫?,比較消耗時(shí)間和材料。施工時(shí)間增加,相應(yīng)發(fā)生安全事故的概率也會(huì)增加,安全隱患將會(huì)大幅增加。通過新技術(shù)大幅減少施工時(shí)間,降低了高空作業(yè)人員的危險(xiǎn)。(剩余3697字)
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隧道穿越大型溶洞的橋梁跨越施工技術(shù)
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