兩階段機(jī)場多特種車輛協(xié)同充電調(diào)度策略

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摘 要：在機(jī)場區(qū)域內(nèi)，新能源特種車輛充電具有很大的隨機(jī)性，且不同種類特種車輛充電情況各不相同，造成飛行區(qū)內(nèi)各充電樁利用率相差過大，影響機(jī)場配電網(wǎng)的健康運(yùn)行。針對上述現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了十一車型兩階段特種車輛協(xié)同充電調(diào)度策略。第一階段通過分析不同車輛對航班的保障流程，以同一車輛對相鄰航班保障起始時(shí)間差值最小為目標(biāo)，生成存在充電需求的車輛序列。（剩余16431字）