基于熵權法與超效率SBM模型的綜合運輸效率

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摘要：為提升區(qū)域綜合交通資源配置效率、推動區(qū)域綜合交通協(xié)同發(fā)展，以山東省綜合運輸效率為研究對象，構建考慮非期望產出的超效率松弛值測算（slacks-based measure，SBM）模型，采用熵權法計算環(huán)境污染指數，將國內生產總值（gross domestic product，GDP）與環(huán)境污染指數之比作為綠色GDP構建超效率SBM模型的期望產出指標，測算山東省綜合運輸效率，將綜合運輸效率分解為規(guī)模效率與純技術效率，分析山東省綜合運輸效率的影響因素，提出改善途徑。（剩余12266字）