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蒙特卡羅方法模擬公路自行車運(yùn)動員的功率及速度分布

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摘 要 近些年來，公路自行車賽引起眾多關(guān)注，如何使運(yùn)動員在比賽中獲得更好的成績成為眾多研究的目標(biāo)。為給出自行車運(yùn)動員在比賽過程中功率分配方案，本文首先建立了公路自行車賽車手的功率曲線模型，然后分析對比了不同賽車選手的特點(diǎn);再通過分析賽車手的在不同性質(zhì)路段的動力學(xué)模型，獲得運(yùn)動員經(jīng)過具體賽段的時間和速度隨功率的變化。（剩余11786字）

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