拖拉機駕駛室內(nèi)低頻噪聲控制研究

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摘要：為降低駕駛室內(nèi)低頻結(jié)構(gòu)噪聲，建立某拖拉機駕駛室結(jié)構(gòu)有限元模型和耦合聲學邊界元模型，對結(jié)構(gòu)進行諧響應(yīng)分析，并以結(jié)構(gòu)位移結(jié)果作為聲場分析邊界條件，基于間接邊界元法對駕駛室內(nèi)進行聲場聲振耦合頻率響應(yīng)分析；應(yīng)用板件貢獻量法計算分析得到對駕駛員耳旁聲壓主要峰值頻率處貢獻顯著的板件，并進行振動抑制；對分析結(jié)果中貢獻量較大的頂棚，進行形貌優(yōu)化處理，對右窗和右門進行加厚處理。（剩余11265字）