汽車縱橫

2024年06期

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《汽車縱橫》是由中國汽車工業(yè)協(xié)會唯一出品、公開發(fā)行的高端、專業(yè)、權(quán)威雜志，是中國汽車工業(yè)協(xié)會重要信息發(fā)布媒體。\r\n\... 展開

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中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果惠及全球 付炳鋒：中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長近段時間，美國一些政客、媒體彼此呼應(yīng)，炒作所謂“中國新能源產(chǎn)能過剩論”，指責(zé)中國新能源汽車產(chǎn)能遠超需求。當(dāng)前汽車行業(yè)正處在轉(zhuǎn)型的過渡期。在過渡期內(nèi)，投入超前于市場需求是行業(yè)正常發(fā)展方式。隨著新能源...

唐唯實：有兩手準(zhǔn)備，不怕出口加稅 編者按：縱橫財經(jīng)欄目由《汽車縱橫》與知名財經(jīng)媒體《財經(jīng)》雜志聯(lián)合推出，敬請關(guān)注。一邊是全球銷量第四、凈利潤率第一的世界車企，一邊是從安防設(shè)備跨界不到十年進入中國銷量第一梯隊的造車新勢力，這樣的組合自然有話題性。從2023年10月，Ste...

造就一批世界一流跨國汽車企業(yè)勢在必行 汽車工業(yè)是支撐人類美好生活標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)之一，是制造業(yè)的皇冠。建設(shè)汽車強國是現(xiàn)代化強國所必需的。從2009年起我國已連續(xù)成為全球汽車產(chǎn)銷第一大國。在百年不遇的汽車大變革中，中國汽車產(chǎn)業(yè)勇立世界前沿，換道賽車，已成為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，同時智能網(wǎng)聯(lián)...
2024品牌向上發(fā)展專項行動上汽站舉辦 上汽集團的“十年一劍”，讓世界看見中國品牌汽車的技術(shù)實力與底氣，這也是中國汽車品牌持續(xù)向上發(fā)展的重要基礎(chǔ)。 5月24日，2024“看見中國汽車”品牌向上發(fā)展專項行動之上汽集團新能源技術(shù)發(fā)布會在上海舉辦。本次活動以“向新十年”為主題，匯聚了相...
“國車致敬國門”打卡活動在京啟動 2024“看見中國汽車”品牌向上發(fā)展專項行動特別策劃——迎接新中國成立75周年“國車致敬國門”打卡活動啟動儀式 2024年5月10日，在第8個“中國品牌日”到來之際，2024“看見中國汽車”品牌向上發(fā)展專項行動特別策劃——迎接新中國成立75...
2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動啟動 為貫徹落實黨中央、國務(wù)院相關(guān)決策部署，加快補齊鄉(xiāng)村地區(qū)新能源汽車消費使用短板，提升居民綠色安全出行水平，賦能美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興，5月15日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村部、商務(wù)部、國家能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2024年...

汽車以舊換新啟新程 近來國家層面和地方層面陸續(xù)出臺了汽車以舊換新政策，汽車企業(yè)也陸續(xù)跟進，分享政策組合包紅利。在政府引導(dǎo)下，以市場為主，汽車以舊換新行動在政策合力加持下，將極大釋放汽車消費潛能，推動汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，對汽車行業(yè)新一輪發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。...
汽車以舊換新：釋放潛能，提質(zhì)升級 2024年5月21日，國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人表示，大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策出臺以來，加大中央投資對設(shè)備更新和循環(huán)利用項目的支持力度，明確汽車以舊換新補貼政策，設(shè)立5000億元科技創(chuàng)新和技術(shù)改造再貸款；推動地方抓緊采取行動，北京等...
汽車以舊換新，全國各地在行動 4月26日，商務(wù)部、財政部等七部委聯(lián)合出臺了《汽車以舊換新補貼實施細則》（以下簡稱“細則”），對汽車以舊換新的范圍和補貼政策進行了明確。在國家政策的有力推動下，全國各地迅速響應(yīng)。據(jù)《汽車縱橫》記者不完全統(tǒng)計，截至5月下旬，全國已有30個省市...
自主車企能否成為“以舊換新”最大贏家？ 政策利好再度來襲。3月7日，國務(wù)院印發(fā)《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》；3月27日，商務(wù)部等14部門印發(fā)了《推動消費品以舊換新行動方案》；4月26日，商務(wù)部、財政部等7部門印發(fā)了《汽車以舊換新補貼實施細則》（以下簡稱“《細則》...
外資合資車企響應(yīng)以舊換新的B面 5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，中國品牌乘用車銷量466.4萬輛，同比增長26.7%。相比之下，主流合資外資品牌1-4月累計銷量302.5萬輛，同比下降7.4%。分別來看，1-4月德系品牌市場份額為16....
以舊換新為二手車市場注入新動能 在汽車市場中，二手車市場發(fā)揮著蓄水池的作用。數(shù)據(jù)顯示，目前我國汽車保有量已達3.4億輛，位居全球第一。2019年到2023年，我國全年二手車交易量由1492.28萬輛提升至1841.33萬輛，累計交易金額由9356.86億元增長至11795...

VDA主席穆勒：競爭推動中德產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 4月25日-5月4日，為期10天的2024北京國際汽車展覽會如火如荼，不僅吸引觀眾89.2萬人次到場參觀，還成功將全球汽車產(chǎn)業(yè)的目光聚焦于中國。據(jù)車展組委會資料，共有117款新車在本屆車展上全球首發(fā)，其中包括梅賽德斯-奔馳首款電動越野車EQ...
展臺人氣大PK，誰是最大贏家？ 2024年的北京車展，相當(dāng)熱鬧。車展首日，360集團董事長周鴻祎爬上了車頂，成為了本次車展名副其實的“頂流”；小米科技創(chuàng)始人雷軍則是開啟“串場”模式，其所到之處必是聲勢浩蕩；而社交平臺上，有關(guān)“雷軍”、“周鴻祎”、“北京車展”的視頻也成為...
2024北京車展：高管們的流量盛宴 4月25日，以“新時代·新汽車”為主題的2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（文中簡稱2024北京車展）正式拉開帷幕。時隔四年，再度重啟的2024北京車展，可以說將眾人的期待值拉滿，兩天媒體日共舉辦163場新聞發(fā)布會，117臺全...
合資車企能否打贏新能源車反擊戰(zhàn)？ 近年來，與自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的高歌猛進不同，合資車企在國內(nèi)新能源汽車市場上所占的份額長期在低位徘徊，僅為5%左右，這與自主品牌新能源乘用車過半的滲透率相去甚遠。識變、應(yīng)變、求變，已經(jīng)迫在眉睫。借助4月底舉辦的2024北京車展，部分合...

大眾入華40年：憑借新速度，賡續(xù)時代榮光 進入中國市場的第40個年頭，大眾汽車集團仍然身處這一市場競爭的頭部梯隊，但身后壓力正在陡增，越來越多謀求市場份額提升的本土車企正對其發(fā)出“競爭提醒”：若想在這一市場中繼續(xù)領(lǐng)跑，大眾必須做出改變，并調(diào)整在華長期戰(zhàn)略的目標(biāo)。據(jù)大眾汽車集團公布...
傳祺順勢精進 堅持先鋒革新理念，聚焦“電動化+智能化”轉(zhuǎn)型升級，廣汽傳祺不斷自我進化和精進，在高端MPV市場等已取得不錯戰(zhàn)績，如去年傳祺MPV銷售164159輛，同比增長59%，銷量排名中國MPV市場第一。2024年5月7日，廣汽集團發(fā)布了產(chǎn)銷快報，傳祺...

擁抱變革，百年豐紡北京車展現(xiàn)新活力 4月25日，第18屆北京國際車展正式開幕。在本屆車展上，豐田紡織（中國）攜最新產(chǎn)品強勢來襲。此次是豐田紡織自2012年首次參展以來、第5次出展北京車展。展會期間，豐田紡織（中國）主動邀約多家媒體參訪展臺，并舉行了一場小規(guī)模的媒體溝通會。作...
中國汽車供應(yīng)鏈的出?！按髸r代” 汽車強國先強基，強基之本，在供應(yīng)鏈；汽車強國需強企，世界一流企業(yè)無一不是優(yōu)秀的全球化企業(yè)。近年來，科技革命掀起驚濤巨變，疫后全球供應(yīng)鏈加速重構(gòu)，疊加前所未有錯綜復(fù)雜的全球局勢，中國汽車產(chǎn)業(yè)憑借技術(shù)、規(guī)模等一系列累積優(yōu)勢，汽車出口量快速增長...

打造中國汽車運動文化，“探路者”的思與行 1894年，法國《Le Petit Journal報》組織了一場汽車比賽，線路從巴黎到魯昂，總行程不到130km。這場比賽，最終被世人定義為汽車運動史上第一場比賽。2024年，F(xiàn)1中國第一人周冠宇在上海F1中國大獎賽正賽中獲得第14名，成為...
高階智駕，沒有你想象的強大 隨著科技不斷進步，智能汽車逐漸成為汽車行業(yè)的一大趨勢，與之密切相關(guān)的自動駕駛技術(shù)亦得到業(yè)界的廣泛關(guān)注。隨著入局者的不斷增多，市場上也涌現(xiàn)出了眾多智能汽車品牌和車型。如蔚來、理想、智己、極氪、小鵬、奇瑞iCAR、寶駿等，它們所配備的智駕系統(tǒng)...

2024年4月我國汽車銷量同比增長9.3% 2024年5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年4月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。4月份，我國汽車產(chǎn)銷環(huán)比下降，同比呈現(xiàn)較快增長，其中新能源汽車和汽車出口同比繼續(xù)保持快速增長。 4月汽車銷量235.9萬輛，增長9.3% 中國汽車工...
2024年4月乘用車銷量同比增長10.5% 2024年5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年4月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。4月份，盡管乘用車市場仍然延續(xù)了兩位數(shù)的同比增長態(tài)勢，但200萬輛的月銷規(guī)模并不算理想。 4月乘用車銷量200.1萬輛，增長10.5% 中國汽車工業(yè)...
2024年4月商用車銷量同比增長2.8% 2024年5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年4月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。其中，商用車市場在4月份的表現(xiàn)遠低于整體市場水平，環(huán)比出現(xiàn)較大幅度下降，同比僅小幅增長。但從1-4月的累計銷量來看，商用車市場的增速仍然可觀。 4月...
2024年4月新能源汽車銷量同比增長33.5% 2024年5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年4月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。4月份，新能源汽車再次成為最亮眼的細分市場，而疊加各地相繼出臺的汽車以舊換新補貼、新能源汽車購置稅減免、購車金融信貸支持和企業(yè)配套優(yōu)惠等多重政策補貼...
2024年4月汽車出口量同比增長34.0% 2024年5月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2024年4月份我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟運行情況。4月份的整車出口再次突破50萬輛，繼續(xù)保持高位運行，為拉動行業(yè)增長發(fā)揮著積極作用。 4月汽車出口量50.4萬輛，增長34.0% 中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)...
2024年1-4月二手乘用車市場分析 整體市場交易特征年度交易走勢：在政策和市場的雙重利好作用下，二手車交易量持續(xù)走高。一方面，受利好二手車市場政策因素推動，二手車市場流通活躍度提升；另一方面，居民消費信心逐步恢復(fù)，市場活力大幅提升，二手車市場回穩(wěn)態(tài)勢較好。2024年1-4月...
2024年4月我國動力電池裝車量35.4GWh 2024年5月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年4月份我國動力和其他電池產(chǎn)量、銷量、出口量和裝車量數(shù)據(jù)。 4月動力和其他電池產(chǎn)量78.2GWh 產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，我國動力和其他電池合計產(chǎn)量為78.2GWh，環(huán)比...
截至2024年4月充電設(shè)施累計961.3萬臺 2024年5月11日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布了截至2024年4月我國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量數(shù)據(jù)。截至2024年4月底，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為961.3萬臺，同比增長57.8%。截至4月公共充電樁保有量297.7萬臺 2024...
2024年4月全球車市：歐洲普漲，日韓連跌 美國：新車銷量135.2萬輛，同比下降3.4% 根據(jù)美國商務(wù)部經(jīng)濟分析局發(fā)布的汽車銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年4月，美國汽車銷量完成135.2萬輛，同比下降3.4%；2024年1-4月，美國汽車銷量為521.7萬輛，同比增長2.7%。 20...