汽車(chē)縱橫

2024年05期

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《汽車(chē)縱橫》是由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)唯一出品、公開(kāi)發(fā)行的高端、專(zhuān)業(yè)、權(quán)威雜志，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)重要信息發(fā)布媒體。\r\n\... 展開(kāi)

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給集體出海的中系車(chē)品牌提兩個(gè)建議 3月25日，是第45屆曼谷國(guó)際車(chē)展的媒體日。我去參觀了主要展臺(tái)，看了幾場(chǎng)發(fā)布會(huì)，感觸良多。曼谷的大型車(chē)展每年在3月和11月各有一次。上一次的是2023年11-12月舉辦的泰國(guó)國(guó)際車(chē)展，六家中國(guó)整車(chē)參展企業(yè)表現(xiàn)搶眼，比亞迪位居車(chē)展銷(xiāo)售榜第三名...

朔爾茨訪華：中德合作是機(jī)遇不是“風(fēng)險(xiǎn)” 4月14-16日，德國(guó)總理奧拉夫·朔爾茨攜環(huán)境、農(nóng)業(yè)、交通與數(shù)字化3名內(nèi)閣部長(zhǎng)，以及由西門(mén)子、寶馬、梅賽德斯-奔馳等重量級(jí)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人組成的商業(yè)代表團(tuán)一同訪華。在出發(fā)前，朔爾茨曾呼吁，在貿(mào)易領(lǐng)域重新平衡歐盟和中國(guó)的關(guān)系，傳遞續(xù)...
告別柴油機(jī)，沃爾沃電動(dòng)化沒(méi)有退路？ 2024年3月27日，瑞典Torslanda工廠內(nèi)，隨著最后一臺(tái)柴油版沃爾沃XC90緩緩駛下生產(chǎn)線，沃爾沃汽車(chē)迎來(lái)了一個(gè)重要的歷史時(shí)刻。這一天，標(biāo)志著沃爾沃長(zhǎng)達(dá)45年的柴油車(chē)生產(chǎn)歷史正式終結(jié)。在一份聲明中，沃爾沃表達(dá)了對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的敬意...

中國(guó)房車(chē)十年：火是必然，爆需時(shí)間 在各大車(chē)企為搶占“年輕人的第一臺(tái)車(chē)”大打出手時(shí)，房車(chē)悄悄成為新的選擇。不買(mǎi)房不租房，選擇在房車(chē)中安家，這屆年輕人將10平方米的小窩過(guò)成喜歡的模樣。一位“北漂14年買(mǎi)不起房去住房車(chē)”的B站up主青年演員馬率在鏡頭前坦白，北京同地段租房50...

怎么看汽車(chē)以舊換新行動(dòng)方案？ 3月27日，商務(wù)部等14部門(mén)下發(fā)了《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》（下稱(chēng)《方案》）的通知。《方案》以堅(jiān)持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和著力擴(kuò)大有效需求協(xié)同發(fā)力，堅(jiān)持中央財(cái)政和地方政府聯(lián)動(dòng)，提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)政策激勵(lì)暢通循環(huán)等為原則，從總...
以舊換新促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)多重目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 近日，商務(wù)部等14部門(mén)印發(fā)了《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“方案”）。該方案的出臺(tái)，尤其是其中關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)以舊換新的相關(guān)內(nèi)容，不僅響應(yīng)了全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的號(hào)召，也針對(duì)汽車(chē)行業(yè)面臨的若干難點(diǎn)和堵點(diǎn)提出了有效的解決策略。汽...
2024中國(guó)汽車(chē)論壇之汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化專(zhuān)場(chǎng)召開(kāi) 本次論壇由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，吉利控股集團(tuán)、領(lǐng)克汽車(chē)承辦，安亭·上海國(guó)際汽車(chē)城協(xié)辦，并得到了上海市嘉定區(qū)人民政府的大力支持。場(chǎng)外春雨如酥，場(chǎng)內(nèi)熱情似火，論壇現(xiàn)場(chǎng)匯聚了地方政府、行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)企業(yè)、賽事專(zhuān)家和車(chē)手、行業(yè)媒體等多方...
2024年CB20春季工作會(huì)議于曼谷成功召開(kāi) 3月24日，在第45屆曼谷國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕前夕，以“聚力行遠(yuǎn)共贏未來(lái)”為主題的2024年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)品牌官聯(lián)席會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：CB20）春季工作會(huì)議在曼谷借勢(shì)召開(kāi)。此次會(huì)議由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)旗下CB20品聯(lián)會(huì)主辦，網(wǎng)上車(chē)市泰國(guó)分站Tcar承辦，...

探尋商用車(chē)“三新”的路徑與機(jī)遇 3月26日，以“新步伐·新成效·新提高，助力商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2024中國(guó)商用車(chē)論壇在湖北十堰開(kāi)幕。其中，在3月27日下午召開(kāi)的大會(huì)論壇上，商用車(chē)領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研各界重磅嘉賓緊密?chē)@論壇主題，深入剖析了當(dāng)前產(chǎn)業(yè)...
商用車(chē)是汽車(chē)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵少數(shù) 目前商用車(chē)行業(yè)面臨著綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要任務(wù)。商用車(chē)制造商和運(yùn)營(yíng)商也越來(lái)越意識(shí)到推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的緊迫性和重要性。商用車(chē)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級(jí)之路離不開(kāi)政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和商業(yè)模式創(chuàng)新的綜合努力。 3月26-28日，以“新步伐&#...
發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)，擁抱商用車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇 隨著人工智能、5G網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迅速向智能化邁進(jìn)，也為商用車(chē)行業(yè)打開(kāi)了新的發(fā)展空間。如今的商用車(chē)領(lǐng)域已成為智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)，行業(yè)對(duì)新技術(shù)、新業(yè)務(wù)、新模式的探索步伐也在不斷加快。然而，機(jī)遇與挑戰(zhàn)...
奮力國(guó)際化，商用車(chē)駛向廣闊藍(lán)海 我國(guó)商用車(chē)出口正駛?cè)肟燔?chē)道。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，商用車(chē)出口21.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.5%。實(shí)現(xiàn)如此高速增長(zhǎng)的背后，正是我國(guó)商用車(chē)企充分依托技術(shù)與供應(yīng)鏈體系優(yōu)勢(shì)，奮力布局海外市場(chǎng)取得的積極反饋。誠(chéng)然，盡管在這一進(jìn)程中...
商用車(chē)各大細(xì)分市場(chǎng)趨勢(shì)分析及研判 3月26-28日，2024中國(guó)商用車(chē)論壇在湖北省十堰市舉辦。本屆論壇由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，以“新步伐·新成效·新提高，助力商用車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，基于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求、國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新需...
專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)如何做到轉(zhuǎn)型、盈利兩不誤？ 當(dāng)前，全球汽車(chē)市場(chǎng)逐漸向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、低碳化的方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。由于政策法規(guī)、技術(shù)變革、客戶價(jià)值觀念等外部環(huán)境和市場(chǎng)需求的改變，專(zhuān)用車(chē)逐漸由傳統(tǒng)“數(shù)量增長(zhǎng)”的增量市場(chǎng)向“質(zhì)量提升”的存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。在此背景下，如何開(kāi)拓...
新產(chǎn)品、新技術(shù)構(gòu)筑商用車(chē)“護(hù)城河” 經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，依托健全的產(chǎn)業(yè)體系和規(guī)模優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)，中國(guó)商用車(chē)品質(zhì)得到大幅提升；同時(shí)在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域取得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，這為中國(guó)商用車(chē)品牌下一步更好地參與全球競(jìng)爭(zhēng)提供了足夠底氣。然而，當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)與產(chǎn)業(yè)格局復(fù)雜多變，自然環(huán)境、地緣政治...

央企“弄潮兒”，東風(fēng)奕派的舍斷與執(zhí)著 片帆西借東風(fēng)力，回首三山春一色！在三月召開(kāi)的“全國(guó)兩會(huì)”上，國(guó)務(wù)院國(guó)資委表示要破除一些影響高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制政策障礙，將對(duì)三家汽車(chē)央企，進(jìn)行新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的單獨(dú)考核。未來(lái)考核方向?qū)⒉辉倬劢褂诋?dāng)前利潤(rùn)，而是專(zhuān)注于新能源汽車(chē)技術(shù)、市場(chǎng)占有率...
打造“新特區(qū)”iCAR，尹同躍稱(chēng)投入沒(méi)有上限 今年一季度，奇瑞集團(tuán)銷(xiāo)售汽車(chē)529604輛，同比增長(zhǎng)60.3%，其中出口汽車(chē)253418輛，同比增長(zhǎng)40.9%，繼續(xù)位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。作為奇瑞集團(tuán)旗下的新生品牌，iCAR品牌也呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢(shì)，其首款純電產(chǎn)品iCAR03上市僅一個(gè)...
當(dāng)寶駿不再“午睡” “現(xiàn)在發(fā)布會(huì)非常卷，以前的汽車(chē)發(fā)布會(huì)都是在晚上，但新勢(shì)力來(lái)了以后，大部分把發(fā)布會(huì)放在了下午三點(diǎn)，所以我們也來(lái)試一試。結(jié)果我發(fā)現(xiàn)，像我們這樣有午睡習(xí)慣的人，下午還是困?！?上述這段話出自上汽通用五菱產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)中心副總經(jīng)理周钘。在4月12日舉辦的...

歐美放緩電動(dòng)化，我們更應(yīng)該深思這些 緩而不棄，該緩則緩時(shí)隔4年，全球主流跨國(guó)車(chē)企在北京車(chē)展前亮相全新陣容，爭(zhēng)先恐后地突出其重磅電動(dòng)化車(chē)型及品牌。據(jù)了解，大眾汽車(chē)（安徽）首款純電SUV車(chē)型——ID.UNYX（中文名：與眾）亮相2024北京車(chē)展，新車(chē)定位為A級(jí)純電轎跑SUV，...
搶灘泰國(guó)，中國(guó)品牌向日系吹響進(jìn)攻號(hào)角 3月25日至4月7日，第45屆曼谷國(guó)際汽車(chē)展（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“曼谷車(chē)展”）于泰國(guó)曼谷順利舉行。官方數(shù)據(jù)顯示，本次展會(huì)共有38個(gè)汽車(chē)品牌參展，訂單量53438輛，其中電動(dòng)汽車(chē)約占總訂單量的32.8%。與此同時(shí)，本次展會(huì)吸引了上汽名爵、長(zhǎng)城、比亞迪、...

日本車(chē)企新一輪“抱團(tuán)”能持續(xù)多久？ 在汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型規(guī)劃中，能否合理安排技術(shù)方向，決定了企業(yè)的遠(yuǎn)度，而能否尋求到更多高質(zhì)量的合作伙伴協(xié)同研發(fā)，攜手共贏，則決定了其各自轉(zhuǎn)型的高度。日系車(chē)企向來(lái)喜歡“抱團(tuán)”合作，在今天的電動(dòng)化浪潮沖擊下，亦敵亦友，其新一輪的結(jié)盟正在形成...
車(chē)企投資巴西：藏暗后者“再工業(yè)化”野望 巴西，西半球最大的發(fā)展中國(guó)家和重要新興區(qū)域，全球第六大汽車(chē)市場(chǎng)，如今正在迎來(lái)中國(guó)汽車(chē)的進(jìn)口狂飆。據(jù)巴西全國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)汽車(chē)對(duì)巴西的出口量同比增長(zhǎng)超過(guò)300%，使中國(guó)成為巴西第二大汽車(chē)進(jìn)口來(lái)源國(guó)。另?yè)?jù)巴西“發(fā)展、工...
盧卡·德梅奧諫言歐洲 3月19日，雷諾集團(tuán)CEO盧卡·德梅奧（LucaDeMeo）發(fā)布了題為《致歐洲的信》的署名信，呼吁歐洲主要決策者與利益相關(guān)人士，為歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型創(chuàng)造必要的協(xié)作基礎(chǔ)，而非在“中國(guó)做戰(zhàn)略規(guī)劃、美國(guó)做強(qiáng)力激勵(lì)、歐洲只要求越來(lái)越...

2024年一季度國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量672.0萬(wàn)輛 2024年4月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年3月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，乘用車(chē)和商用車(chē)均有良好表現(xiàn)；新能源汽車(chē)延續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在30%；整車(chē)出口依然保持較高水平，為拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)...
2024年一季度國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)銷(xiāo)量568.7萬(wàn)輛 2024年4月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年3月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。3月份，乘用車(chē)銷(xiāo)量在新車(chē)大量上市、車(chē)展等活動(dòng)陸續(xù)開(kāi)展、降價(jià)促銷(xiāo)以及季末沖刺等多重因素疊加促進(jìn)下，環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)。 3月乘用車(chē)銷(xiāo)量223.6萬(wàn)...
2024年一季度國(guó)產(chǎn)商用車(chē)銷(xiāo)量103.3萬(wàn)輛 2024年4月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年3月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)基建項(xiàng)目的開(kāi)工情況、物流運(yùn)輸市場(chǎng)，以及嚴(yán)重依賴(lài)地方財(cái)政采購(gòu)的公交客車(chē)等領(lǐng)域一直處于低位運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)重影響了商用車(chē)終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售。 3月商用...
2024年一季度國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量88.3萬(wàn)輛 2024年4月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年3月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。在經(jīng)歷了年初的波動(dòng)之后，3月份我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量延續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在30%以上。 3月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量88.3萬(wàn)輛，增長(zhǎng)35.3% 中...
2024年一季度國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口量132.4萬(wàn)輛 2024年4月10日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年3月份我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。3月份的整車(chē)出口依然保持較高水平，為拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)揮積極作用。在新能源汽車(chē)出口方面，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)增速大幅超過(guò)純電動(dòng)汽車(chē)。 3月汽車(chē)出口量5...
2024年1-3月二手乘用車(chē)市場(chǎng)分析 整體市場(chǎng)交易特征年度交易走勢(shì)：在政策和市場(chǎng)的雙重利好作用下，二手車(chē)交易量持續(xù)走高。一方面，受利好二手車(chē)市場(chǎng)政策因素推動(dòng)，二手車(chē)市場(chǎng)流通活躍度提升；另一方面，居民消費(fèi)信心逐步恢復(fù)，市場(chǎng)活力大幅圖表1：2019-2024年（1-3月）二手車(chē)交...
2024年3月我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量35.0GWh 2024年4月10日，中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2024年3月份我國(guó)動(dòng)力和其他電池產(chǎn)量、銷(xiāo)量、出口量和裝車(chē)量數(shù)據(jù)。 3月動(dòng)力和其他電池產(chǎn)量75.8GWh 產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2024年3月，我國(guó)動(dòng)力和其他電池合計(jì)產(chǎn)量為75.8GWh，環(huán)比...
截至2024年3月充電設(shè)施累計(jì)931.2萬(wàn)臺(tái) 2024年4月10日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布了截至2024年3月我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量數(shù)據(jù)。截至2024年3月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為931.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)59.4%。另?yè)?jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心統(tǒng)計(jì)，全國(guó)高速...
2024年3月全球車(chē)市：歐美分化，日韓連跌 美國(guó)：新車(chē)銷(xiāo)量148.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2% 根據(jù)美國(guó)商務(wù)部經(jīng)濟(jì)分析局發(fā)布的汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年3月，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量完成148.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%；2024年1-3月，美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量為385.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%。 20...