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江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)

江蘇大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)

2024年06期
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《江蘇大學(xué)學(xué)報(bào):自然科學(xué)版》創(chuàng)刊于1980年,雙月刊,國內(nèi)外公開發(fā)行。主要刊登有關(guān)機(jī)械、動(dòng)力、農(nóng)產(chǎn)品加工、生物與環(huán)境、汽...     展開

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雙月刊

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目錄

車輛工程

基于激光雷達(dá)與相機(jī)融合的城市交叉路口車輛識(shí)別技術(shù)
摘要:針對(duì)單一傳感器環(huán)境感知系統(tǒng)不可避免存在難以克服的缺陷,將激光雷達(dá)與相機(jī)進(jìn)行融合,綜合2種傳感器的優(yōu)勢(shì),形成互補(bǔ),提高無人車的環(huán)境感知能力.研究了激光雷達(dá)與相機(jī)的融合技術(shù),將傳感器融合技術(shù)應(yīng)用于城市道路交叉路口的目標(biāo)識(shí)別.基于Flood...
軟時(shí)間窗下考慮冷鏈物流多溫共配的電動(dòng)汽車路徑優(yōu)化
摘要:為了解決冷鏈物流的城市配送路徑優(yōu)化問題,面向物流企業(yè)低成本、高效率的需求,提出了一種新的具有軟時(shí)間窗的電動(dòng)汽車多溫共配路徑優(yōu)化模型.該模型基于蓄冷器與保溫箱,使不同溫層貨物可以在普通電動(dòng)汽車上同時(shí)配送,提高車輛利用率.提出一種改進(jìn)的蟻...
考慮時(shí)延和多前車反饋的智能網(wǎng)聯(lián)汽車跟馳模型
摘要: 針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境下傳感器感知和車車通信(vehicle to vehicle, V2V)都存在時(shí)延的問題,提出一種考慮雙時(shí)延和多前車反饋(dual delay multiple lookahead full velocity dif...
乘用車車門側(cè)面柱碰撞性能最優(yōu)耦合設(shè)計(jì)
摘要: 針對(duì)汽車側(cè)面碰撞安全性問題,以某乘用車車門為研究對(duì)象,采用仿真分析與數(shù)學(xué)優(yōu)化相結(jié)合的方法,對(duì)駕駛員側(cè)車門的安全性能進(jìn)行優(yōu)化分析.根據(jù)GB/T 37337—2019《汽車側(cè)面柱碰撞的乘員保護(hù)》的測(cè)試要求建立側(cè)面柱碰撞仿真模型,進(jìn)行仿真...
燃料電池部分堵塞通道內(nèi)液滴的動(dòng)態(tài)行為
摘要: 為了有效去除通道內(nèi)液態(tài)水,采用流體體積模型(volume of fluid model,VOF)方法研究了燃料電池通道內(nèi)部分堵塞對(duì)液滴運(yùn)輸過程的影響,探討了堵塞塊形狀參數(shù)、液滴尺寸和氣體擴(kuò)散層(gas diffusion layer...
基于Isight的動(dòng)力電池液冷板流道結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
摘要: 基于某動(dòng)力電池液冷板結(jié)構(gòu),以質(zhì)量流量分配均勻?yàn)槟繕?biāo),對(duì)液冷板進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化.通過Isight優(yōu)化平臺(tái)集成建模軟件CATIA和計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)仿真軟件STARCCM+,采用試驗(yàn)設(shè)計(jì)中的最優(yōu)拉丁超立方方法在設(shè)計(jì)空間中生成樣本點(diǎn),在此基礎(chǔ)上,...

農(nóng)業(yè)與機(jī)械工程

基于水動(dòng)力空化的微通道設(shè)備研究進(jìn)展
摘要: 針對(duì)微通道設(shè)備中的水動(dòng)力空化現(xiàn)象,從限流元件的幾何形狀及尺寸、工作流體和通道粗糙度3個(gè)方面分析了其影響規(guī)律.限流元件的常見形狀主要有微孔、微文丘里、微隔膜和微柱,不同幾何形狀的限流元件具有不同的空化流動(dòng)特性;限流元件自身的尺寸參數(shù)以...
多翼離心風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)失速階段壓力脈動(dòng)分析
摘要:為了研究多翼離心風(fēng)機(jī)在旋轉(zhuǎn)失速階段的壓力脈動(dòng)特性,以多翼離心風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象,利用Creo軟件對(duì)其進(jìn)行三維建模,并對(duì)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,進(jìn)行非定常數(shù)值計(jì)算.在葉輪出口不同周向、徑向以及軸向位置設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),分析旋轉(zhuǎn)失速工況下風(fēng)機(jī)內(nèi)部壓力脈動(dòng)...

計(jì)算機(jī)與通信工程

基于遺傳算法和支持向量機(jī)的XSS攻擊檢測(cè)方法
摘要: 針對(duì)現(xiàn)有基于過濾器、動(dòng)態(tài)分析、靜態(tài)分析等的解決方案在檢測(cè)未知 XSS 攻擊方面效果不佳的問題,利用機(jī)器學(xué)習(xí)方法可高效檢測(cè)出未知 XSS 攻擊的特點(diǎn),提出一種基于遺傳算法和支持向量機(jī)的XSS攻擊檢測(cè)模型.通過模糊測(cè)試生成XSS攻擊預(yù)樣...
車聯(lián)網(wǎng)中的無證書批量認(rèn)證方案
摘要: 針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)中網(wǎng)絡(luò)帶寬和計(jì)算能力有限導(dǎo)致消息認(rèn)證效率低的問題,提出一種車聯(lián)網(wǎng)中的無證書批量認(rèn)證方案.權(quán)威機(jī)構(gòu)為每個(gè)注冊(cè)車輛生成一個(gè)評(píng)估證明,并基于全部注冊(cè)車輛計(jì)算一個(gè)全局承諾,車輛基于評(píng)估證明參與消息認(rèn)證過程.在認(rèn)證過程中,可信機(jī)構(gòu)能...
基于遺傳粒子群算法的超混沌S盒設(shè)計(jì)
摘要: 針對(duì)目前基于混沌系統(tǒng)所構(gòu)造的S盒難以擁有良好密碼學(xué)性能的問題,提出一種基于超混沌系統(tǒng)及遺傳粒子群優(yōu)化算法的S盒設(shè)計(jì)方案.在一維混沌映射基礎(chǔ)上,引入正余弦函數(shù)以及指數(shù)因子,構(gòu)造一個(gè)二維超混沌系統(tǒng),從系統(tǒng)分叉圖、相圖、Lyapunov指...

能源與動(dòng)力工程

氣分器增效分離式熱虹吸/蒸氣壓縮復(fù)合系統(tǒng)工作特性
摘要:為進(jìn)一步提升系統(tǒng)的制冷性能和運(yùn)行穩(wěn)定性,提出了氣液分離器(簡稱為氣分器)增效分離式熱虹吸/蒸氣壓縮復(fù)合系統(tǒng).在熱虹吸模式下,利用氣分器降低兩相管內(nèi)工質(zhì)流動(dòng)阻力,提升系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)傳熱性能、啟動(dòng)性能及運(yùn)行穩(wěn)定性.在蒸氣壓縮模式下,氣分器使得飽...
甲烷摻混對(duì)乙烯擴(kuò)散火焰中PAH及碳煙生成的影響機(jī)理
摘要:以甲烷摻混乙烯對(duì)沖擴(kuò)散火焰為研究載體,基于火焰多參數(shù)試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù),分析了兩種常用于模擬預(yù)測(cè)多環(huán)芳烴(polycyclic aromatic hydrocarbon,PAH)及碳煙生成的反應(yīng)動(dòng)力學(xué)機(jī)理,即氣相化學(xué)反應(yīng)機(jī)理(KAUST P...

土木與材料工程

含弱滲透夾層飽和砂土液化后水膜形成的數(shù)值模擬
摘要: 針對(duì)含弱滲透夾層飽和砂土液化產(chǎn)生水膜對(duì)砂土強(qiáng)度和變形指標(biāo)分布產(chǎn)生的影響,建立了一維飽和砂土液化水膜的有限差分模型,對(duì)含弱滲透細(xì)砂夾層的飽和砂土液化過程中水膜形成的機(jī)制及其發(fā)展、消散過程進(jìn)行模擬,分析土層尤其是夾層的特性參數(shù)與水膜變化...
基于FeCDs的腫瘤細(xì)胞熒光成像和過氧化氫的比色測(cè)定
摘要:以檸檬酸鐵和聚乙烯亞胺(polyethyleneimine,PEI)為初始原料,采用微波水熱法,快速合成了具有良好光致發(fā)光性能的鐵摻雜碳點(diǎn)(Fe doped carbon dots,F(xiàn)eCDs).研究表明:在較寬的pH范圍(pH=3~...
自旋-軌道耦合對(duì)雙層鈣鈦礦Ba2CoOsO6電磁性質(zhì)的影響
摘要:采用第一性原理計(jì)算方法,研究了雙層鈣鈦礦氧化物Ba2CoOsO6的晶體結(jié)構(gòu)、電子結(jié)構(gòu)及自旋-軌道耦合作用(SOC)對(duì)其電磁性質(zhì)的影響,并分析電子結(jié)構(gòu)和自旋-軌道耦合作用對(duì)其宏觀物理性質(zhì)的影響.結(jié)果表明:Ba2CoOsO6為反鐵磁窄帶隙...
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