廣東造船

2023年03期

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《廣東造船》由廣東造船工程學(xué)會(huì)主辦，是廣東地區(qū)唯一一本涉及船舶行業(yè)的，并且面向國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)類期刊。全年6期。自1... 展開

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在新的領(lǐng)域大顯身手 海洋養(yǎng)殖從近淺海轉(zhuǎn)向深遠(yuǎn)海是近年大勢(shì)所趨，這里面有環(huán)保愈趨嚴(yán)格的因素，也有漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要。作為漁業(yè)大國(guó)和世界第二大經(jīng)濟(jì)體，我國(guó)擁有廣闊的海產(chǎn)品養(yǎng)殖、消費(fèi)市場(chǎng)，而我國(guó)正在實(shí)施的外海養(yǎng)殖戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，必將為這場(chǎng)全球海洋養(yǎng)殖升級(jí)掀起更大旋風(fēng)。造...
深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖風(fēng)頭勁，我國(guó)造船業(yè)迎重大利好 風(fēng)正好揚(yáng)帆，奮楫恰當(dāng)時(shí)。向海洋要食物，打造“藍(lán)色糧倉”的戰(zhàn)略構(gòu)想在我國(guó)已經(jīng)提升至重要位置。隨著近海養(yǎng)殖與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的矛盾日益加劇，許多國(guó)家紛紛拓展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖，而我國(guó)為了發(fā)展生態(tài)智慧漁業(yè)和加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，也正在大力推動(dòng)海洋養(yǎng)殖走向深遠(yuǎn)海。...
建造養(yǎng)殖工船難不難？ 不用多久，茫茫南海將出現(xiàn)這樣巨型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船：每艘每年魚產(chǎn)量約3700噸，相當(dāng)于查爾干湖一年魚產(chǎn)量，相當(dāng)于陸地5000畝池塘每年養(yǎng)殖量。這就是中船黃埔文沖船舶有限公司正在建造的10萬噸級(jí)智能化漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船。有人可能要問，海上養(yǎng)魚一直有...
挪威深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖引領(lǐng)世界 挪威是公認(rèn)的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖業(yè)先進(jìn)國(guó)家，不僅開展時(shí)間早、技術(shù)領(lǐng)先、體系完善，而且效益好、效率高、成本低。該國(guó)既有國(guó)家層面的嚴(yán)格漁業(yè)立法和健全制度，又有完善的配套服務(wù)體系，形成了從魚苗培育、遠(yuǎn)海放養(yǎng)、飼料加工、病害預(yù)防、死魚處理、活魚捕撈、魚肉生產(chǎn)...

基于切片理論的風(fēng)電運(yùn)維船運(yùn)動(dòng)性能分析 摘要：風(fēng)電運(yùn)維船作為海上風(fēng)電開發(fā)的重要工具，研究風(fēng)電運(yùn)維船在海浪中的運(yùn)動(dòng)性能有著重要意義。本文以一艘88m的運(yùn)維船作為研究對(duì)象，基于切片理論對(duì)運(yùn)維船進(jìn)行運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析。通過不同航向角及不同海況對(duì)運(yùn)動(dòng)響應(yīng)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，得出較為危險(xiǎn)的...
基于有限元方法的某船振動(dòng)響應(yīng)計(jì)算分析 摘要：采用有限元計(jì)算方法，建立某船的三維有限元模型，對(duì)全船振動(dòng)水平進(jìn)行評(píng)估分析。分析的重點(diǎn)是人員居住區(qū)及日常工作區(qū)，目的是校核在航行工況時(shí)主要振源激勵(lì)下的振動(dòng)響應(yīng)。計(jì)算結(jié)果滿足要求，計(jì)算分析方法可為相關(guān)類型船舶振動(dòng)性能評(píng)定提供參考。...
螺栓預(yù)緊力對(duì)上舵承的強(qiáng)度影響分析 摘要：船舶平面摩擦上舵承通常配備止推塊及緊固螺栓（或緊固螺柱），用于承受由舵葉水動(dòng)力引起的徑向載荷。緊固螺栓可承受徑向載荷值與螺栓預(yù)緊力值成正比關(guān)系，在徑向載荷不變的情況下，通過調(diào)整螺栓預(yù)緊力值可改變螺栓可承受徑向載荷值，進(jìn)而對(duì)上舵...
40 000 DWT散貨船滿足TierIII的設(shè)備選型與系統(tǒng)布置 摘要：通過對(duì)目標(biāo)船功能需求的分析，優(yōu)選出40000DWT散貨船適合TierIII的技術(shù)方案，根據(jù)機(jī)艙布置合理規(guī)劃出設(shè)備的布置空間，以滿足主機(jī)和發(fā)電機(jī)排放達(dá)到規(guī)范要求，打造綠色低碳船舶，增強(qiáng)40000DWT散貨船的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。關(guān)鍵詞...
某鋁合金高速海洋指揮船舵系設(shè)計(jì) 摘要：鋁合金船舶與鋼質(zhì)船舶舵系安裝方法不同，鋼質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)舵承不能與鋁質(zhì)主船體直接焊接固定，兩者連接方式也需要考慮異種金屬之間電化腐蝕。以某海洋指揮船舵系設(shè)計(jì)與某高速鋁質(zhì)巡邏艇舵系設(shè)計(jì)為例進(jìn)行對(duì)比，兩船分別采用賽龍承座連接法和螺栓連接法，...
大型海洋救助船纜索配置和使用 摘要：結(jié)合我司在建和交付的大型海洋救助船的纜索配置情況，如8000kW海洋救助船系列、14000kW海洋救助船系列、大型巡航救助船系列、大型拖船系列等，配置的纜索型號(hào)復(fù)雜、數(shù)量眾多，雖然有相關(guān)布置圖紙，但沒有對(duì)各種纜索用途、使用注意...
某船鉆采工況下的減振降噪分析 摘要：本文采用基于統(tǒng)計(jì)能量分析法的VA One軟件分析平臺(tái)，建立某船的SEA聲學(xué)模型，綜合考慮該船鉆采工況下的主要振動(dòng)噪聲設(shè)備的聲能量激勵(lì)，通過數(shù)值仿真計(jì)算出全船A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)，評(píng)估該船艙室噪聲水平是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)確定艙室噪聲超標(biāo)的...
一種艦船電子設(shè)備降噪散熱技術(shù)研究 摘要：電子設(shè)備散熱方式，有自然冷卻、強(qiáng)迫空氣冷卻、強(qiáng)迫液冷等。針對(duì)于艦船艙內(nèi)電子設(shè)備降噪聲、散熱、小型化和集成化需求，液冷散熱方式已較為廣泛應(yīng)用。本文提出一種艦船電子設(shè)備降噪散熱技術(shù)，重點(diǎn)解決散熱效率、降噪和可靠性幾方面，實(shí)現(xiàn)液冷模...
南極磷蝦捕撈加工船拖網(wǎng)絞車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：本文以某南極磷蝦捕撈加工船（以下簡(jiǎn)稱“南極磷蝦船”）拖網(wǎng)絞車控制系統(tǒng)為例，剖析了用于現(xiàn)代遠(yuǎn)洋漁船的拖網(wǎng)絞車自動(dòng)控制的基本原理、功能和人機(jī)對(duì)話界面，提出了拖網(wǎng)絞車自動(dòng)控制的設(shè)計(jì)原理，為同類型拖網(wǎng)漁船的拖網(wǎng)絞車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)奠定技術(shù)...
某舊船機(jī)艙智能化改造方案研究 摘要：智能船舶是未來發(fā)展方向，智能機(jī)艙是智能船舶的重要組成部分。對(duì)于較早設(shè)計(jì)建造的船舶，機(jī)艙自動(dòng)化水平較低，針對(duì)《智能船舶規(guī)范》對(duì)智能機(jī)艙的要求，分析某舊船機(jī)艙智能化改造的技術(shù)可行性，并給出初步智能化改造方案，可為現(xiàn)有船舶機(jī)艙智能化...

三筒吸力樁導(dǎo)管架建造工藝與精度控制 摘要：海上風(fēng)電場(chǎng)三筒吸力樁導(dǎo)管架，可分為過渡段、導(dǎo)管支架、吸力樁三大部分。本文探討了這三部分和總組的建造工藝流程以及建造過程中的精度控制要點(diǎn)，為類似項(xiàng)目提供參考。關(guān)鍵詞：三筒吸力樁導(dǎo)管架；建造工藝；精度控制中圖分類號(hào)：TH162...
風(fēng)電居住平臺(tái)集裝箱轉(zhuǎn)移系統(tǒng)技術(shù)研究 摘要：本文通過對(duì)風(fēng)電居住平臺(tái)集裝箱轉(zhuǎn)移系統(tǒng)的構(gòu)成、操作使用和重難點(diǎn)問題等方面展開研究，旨在解決在有效空間里集裝箱轉(zhuǎn)移系統(tǒng)的布置和安裝問題，達(dá)到安全、快速、平穩(wěn)轉(zhuǎn)移集裝箱的目標(biāo)。同時(shí)，為后續(xù)類似的風(fēng)電居住平臺(tái)集裝箱轉(zhuǎn)移系統(tǒng)布置和安裝提...
120 000 DWT散貨船機(jī)艙底層盆舾裝單元一體化設(shè)計(jì) 摘要：船舶建造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各船企想要在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中立于不敗之地，就必須提升自己的綜合能力，加強(qiáng)造船各環(huán)節(jié)的成本管控，尋求降本增效的途徑和方法。散貨船機(jī)艙底層盆舾裝單元一體化設(shè)計(jì)、施工工序前移、減少對(duì)結(jié)構(gòu)油漆的破壞將是最有效...
船舶總組階段錨系布置安裝研究 摘要：針對(duì)船舶在船臺(tái)階段錨系裝焊空間受限問題，基于控制生產(chǎn)成本和改善施工環(huán)境，將錨系安裝節(jié)點(diǎn)優(yōu)化到總組階段。結(jié)合實(shí)船錨系三維動(dòng)態(tài)仿真、錨系安裝工藝技術(shù)評(píng)審和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)跟蹤，確保各個(gè)環(huán)節(jié)合理、有序、可控。本文通過研究錨系在船舶總組階段布...
客滾船艏門安裝及應(yīng)用 摘要：本文主要對(duì)客滾船艏門安裝流程和安裝工藝進(jìn)行闡述，針對(duì)艏門安裝過程的精度控制和工藝要求進(jìn)行分析，為后續(xù)同類型客滾船艏門安裝提供參考。關(guān)鍵詞：客滾船；艏門；結(jié)構(gòu)；精度中圖分類號(hào)：U671.91 ...
某型船專用曲面墩木優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：船舶建造或修理進(jìn)出塢（或船臺(tái)上下排）坐墩過程中，因船體靠近肶部或者首尾部區(qū)域的外板線型變化較大，該處外板設(shè)計(jì)布墩坐墩時(shí)，存在因受力不均而導(dǎo)致船體外板局部變形的風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)該問題，本文以某型船為依托設(shè)計(jì)制作曲面墩木，與船舶外板線型...
組合式船體肋板拉入機(jī)械裝置設(shè)計(jì)與應(yīng)用 摘要：為了滿足新的造船規(guī)范，提高生產(chǎn)效率，保證船舶產(chǎn)品的精度和質(zhì)量，設(shè)計(jì)了一套專用的便捷、高效且不受場(chǎng)地限制并具有廣泛適用性的機(jī)械裝置，操作方便，投資少、見效快。該裝置采用了可自由組合的兩塊工作平臺(tái)，既可單獨(dú)作業(yè)，又可聯(lián)合作業(yè)，采用...
某船支承管式懸掛舵舵葉掉落原因分析及改進(jìn) 摘要：本文以某船支承管式懸掛舵舵葉掉落為例，分析舵葉掉落的原因，提出優(yōu)化改進(jìn)方案，有效提高舵密封裝置的密封性和鎖緊裝置的可靠性，減少海水滲入，為同類型舵裝置的設(shè)計(jì)提供參考。關(guān)鍵詞：懸掛舵；密封裝置；鎖緊裝置中圖分類號(hào)：U664....
某船MTU956V20型主柴油機(jī)故障原因分析 摘要：本文針對(duì)某型主推進(jìn)柴油機(jī)完成修理后在臺(tái)架試驗(yàn)中發(fā)生連桿軸承燒蝕故障，詳細(xì)對(duì)故障原因進(jìn)行排查和分析，提出針對(duì)性質(zhì)量改進(jìn)措施。關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；活塞冷卻油壓；連桿軸瓦；潤(rùn)滑；質(zhì)量改進(jìn) 中圖分類號(hào)：U664.12 ...
某拖船倒車熄火故障原因分析及解決方案 摘要：船舶航行過程中往往需進(jìn)行倒車操作，且偶有緊急倒車動(dòng)作。船舶航行倒車嚙合瞬間往往其螺旋槳正處于反向轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，其與陸上行駛的汽車倒車瞬時(shí)狀態(tài)炯然不同，其倒車合排時(shí)，推進(jìn)主機(jī)需克服巨大的軸系反轉(zhuǎn)瞬間扭矩峰值，因此船舶倒車更易發(fā)生主機(jī)...
船舶岸電系統(tǒng)改造中船岸設(shè)備連接方式探討 摘要：為更好地處理船舶在靠泊碼頭期間帶來的大氣污染問題，船舶岸電系統(tǒng)改造技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，電纜作為連接岸電和船電系統(tǒng)的重要設(shè)備其作用尤為突出。本文通過比較岸電接用技術(shù)中電纜及輔助設(shè)備不同安裝位置的特點(diǎn)，從電纜選擇及岸基輔助設(shè)備布置兩個(gè)方...
淺析某船中頻靜止電源故障與解決方案 摘要：中頻靜止電源裝置作為動(dòng)力系統(tǒng)及通訊導(dǎo)航等系統(tǒng)供電的電源，肩負(fù)著海上安全航行的重要任務(wù)。中頻電源的發(fā)展，經(jīng)歷了從早期簡(jiǎn)易的中頻發(fā)電機(jī)組到后來的可控硅式變頻電源的過程，成為目前新一代變頻電源裝置，廣泛應(yīng)用于航空及軍用電子電氣設(shè)備。...
電磁流量計(jì)在壓載水處理系統(tǒng)中的應(yīng)用 摘要：電磁流量計(jì)在船舶壓載水處理系統(tǒng)應(yīng)用廣泛。本文介紹其工作原理以及在壓載水處理系統(tǒng)上的應(yīng)用和選型。同時(shí)詳細(xì)介紹了電磁流量計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝的注意事項(xiàng)。最后結(jié)合實(shí)際案例，分析電磁流量計(jì)在壓載水處理系統(tǒng)中的常見故障及解決方案。關(guān)鍵詞：...

淺談加強(qiáng)艦船裝備通用質(zhì)量特性管理工作 摘要：本文從落實(shí)艦船裝備通用質(zhì)量特性管理角度出發(fā)，分析了通用質(zhì)量特性與裝備性能特性的關(guān)系和艦船通用質(zhì)量特性工作現(xiàn)狀，提出了加強(qiáng)艦船裝備研制工作的對(duì)策和措施，對(duì)提升艦船質(zhì)量管理水平具有一定的借鑒作用。關(guān)鍵詞：艦船；通用質(zhì)量特性；管理...
P128型PSV供應(yīng)船電裝施工管理及優(yōu)化措施 摘要：主要介紹P128型PSV供應(yīng)船電裝施工管理及優(yōu)化措施，結(jié)合我廠在幾型船建造施工過程中存在的問題，闡述電氣舾裝件的施工管理和優(yōu)化措施。實(shí)踐證明，優(yōu)化后的工藝措施，對(duì)提高船舶可靠性和整體建造質(zhì)量有明顯效果，減少設(shè)計(jì)出錯(cuò)率，提升現(xiàn)場(chǎng)...
船舶國(guó)產(chǎn)裝備國(guó)外交付存在問題及應(yīng)對(duì)措施 摘要：本文通過對(duì)多型船舶國(guó)產(chǎn)裝備國(guó)外交付過程中出現(xiàn)的問題及其應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行介紹，為船舶國(guó)產(chǎn)裝備國(guó)外交付提供參考。關(guān)鍵詞：國(guó)產(chǎn)裝備；國(guó)外交付；船舶中圖分類號(hào)：U673.2 ...

用實(shí)干推動(dòng)中國(guó)機(jī)器人和高端智能裝備產(chǎn)業(yè)崛起 初心無懼風(fēng)雨擊，不覺眼前參天樹。在廣州，有這樣一家國(guó)家級(jí)制造業(yè)“單項(xiàng)冠軍”示范企業(yè)：從28年前歷經(jīng)兩度創(chuàng)業(yè)的國(guó)外產(chǎn)品代理商發(fā)展到擁有一家控股合資公司和2家全資子公司，自主研發(fā)20項(xiàng)核心技術(shù)成果，其中多項(xiàng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，如基于視覺技術(shù)的智能焊接...

學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)丘秉焱參加省科協(xié)舉辦的省科技社團(tuán)黨組織負(fù)責(zé)人培訓(xùn)班等 1. 學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)丘秉焱參加省科協(xié)舉辦的省科技社團(tuán)黨組織負(fù)責(zé)人培訓(xùn)班 5月9-12日，省科協(xié)在茂名市委黨校舉辦廣東省科技社團(tuán)黨組織負(fù)責(zé)人（第五期）培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)內(nèi)容有：全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的行動(dòng)綱領(lǐng)——黨的二十大精神解讀、習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)...