目錄

綜合評(píng)述

商品性主觀評(píng)價(jià)在整車道路適應(yīng)性試驗(yàn)中的應(yīng)用

摘 要：隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，汽車產(chǎn)品同質(zhì)化競爭愈演愈烈。為了正向開發(fā)汽車相關(guān)技術(shù)及試驗(yàn)方法，準(zhǔn)確靶向市場(chǎng)定位，商品性主觀評(píng)價(jià)將成為汽車各研發(fā)階段重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容之一。介紹了整車道路適應(yīng)性試驗(yàn)中的商品性主觀評(píng)價(jià)方法，并對(duì)動(dòng)靜態(tài)主觀評(píng)價(jià)的...

新能源汽車結(jié)構(gòu)輕量化關(guān)鍵工藝分析

摘 要：經(jīng)過多年的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。從2010年開始，我國汽車銷量連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一。汽車銷量上漲的同時(shí)，也帶來了化石能源匱乏和環(huán)境污染日趨嚴(yán)重等問題。為有效改善上述矛盾，應(yīng)積極推動(dòng)新能源汽車及其輕量...

發(fā)展動(dòng)向

新能源汽車技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

摘 要：在當(dāng)前環(huán)境污染和資源枯竭日益嚴(yán)重的背景下，節(jié)能環(huán)保已成為現(xiàn)代汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)，推動(dòng)新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展符合現(xiàn)代環(huán)保理念。分析了現(xiàn)階段新能源汽車技術(shù)現(xiàn)狀，簡述了未來新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，提出了解決新能源汽車發(fā)展瓶頸的措施，為相關(guān)...

現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)

摘 要：目前，汽車已成為人們不可缺少的交通工具。為了讓汽車在使用過程中更加安全、舒適、節(jié)能和環(huán)保，汽車電子控制技術(shù)正在得到全面的發(fā)展，智能控制技術(shù)也被不斷地應(yīng)用到汽車產(chǎn)業(yè)中。針對(duì)當(dāng)前的電子控制汽車技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了研究和分析，探討了未來汽車電...

新能源汽車

電動(dòng)汽車鋰離子電池組熱管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘 要：為滿足電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)輕量化設(shè)計(jì)要求，提高鋰離子電池組能量密度，對(duì)電動(dòng)汽車電池組熱管理系統(tǒng)進(jìn)行了研究。通過有效散熱和通風(fēng)等方式，可提高電池組性能，延長電池組的使用壽命。分析了電動(dòng)汽車鋰離子電池組結(jié)構(gòu)與電池單體熱特性，通過調(diào)整電池組結(jié)...

基于自適應(yīng)模糊控制的超級(jí)電容燃料電池車能量管理策略

摘 要：為改善車輛整體性能和提高燃料經(jīng)濟(jì)性，針對(duì)以超級(jí)電容為儲(chǔ)能系統(tǒng)的燃料電池車，提出了間接自適應(yīng)模糊控制配合最小二乘卷積擬合算法（Savitzky-Golay）濾波器的能量管理策略。通過建模并基于美國城市循環(huán)工況（UDDS）進(jìn)行了計(jì)算分析...

汽檢專欄

大功率質(zhì)子交換膜燃料電池電堆原位批量快速活化工藝研究

摘 要：原位活化工藝對(duì)質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）電堆的性能具有重要影響。分析并總結(jié)了國內(nèi)外關(guān)于PEMFC電堆原位活化機(jī)理和工藝的主要研究內(nèi)容，提出了一種面向批量化生產(chǎn)的PEMFC電堆快速變流原位活化工藝，介紹了該工藝的具體試驗(yàn)參數(shù)和操...

智能網(wǎng)聯(lián)

車路協(xié)同V2X仿真驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘 要：為驗(yàn)證車路協(xié)同技術(shù)的有效性和安全性，基于車聯(lián)網(wǎng)（V2X） 測(cè)試需求，提出了一種車路協(xié)同仿真驗(yàn)證系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。使用Prescan軟件搭建了仿真場(chǎng)景，以用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議（UDP）形式將仿真數(shù)據(jù)發(fā)送至V2X協(xié)議棧，通過LTE-V信道仿真設(shè)...

基于5G網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)通信模式及應(yīng)用

摘 要：作為物與物之間通信的典型應(yīng)用場(chǎng)景，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用潛力巨大。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提供更加安全的駕車方式，有效避免車輛行駛過程中遇到的各種交通問題，降低交通事故發(fā)生的概率。從車聯(lián)網(wǎng)概念出發(fā)，分析了基于5G技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)通信模式及5G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下車...

語音芯片在新能源汽車智慧系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

摘 要：新能源汽車通過搭載語音芯片能夠促使其智慧駕駛系統(tǒng)提供更舒適的駕駛體驗(yàn)。闡述了語音芯片和新能源汽車智慧系統(tǒng)的發(fā)展情況，給出語音芯片的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用方式。結(jié)果表明，語音芯片在新能源汽車的智慧駕駛系統(tǒng)中起著重要作用，可以提...

設(shè)計(jì)開發(fā)

基于燃燒模擬降低重型柴油機(jī)燃油消耗的研究

摘 要：為降低某重型柴油機(jī)燃油消耗，建立了新的缸內(nèi)燃燒三維數(shù)值模擬模型，對(duì)原燃燒室和新燃燒室性能進(jìn)行了模擬分析，并對(duì)新燃燒室進(jìn)行了參數(shù)化分析和試驗(yàn)驗(yàn)證。模擬預(yù)測(cè)顯示，新燃燒室與原燃燒室相比，柴油機(jī)在低速全負(fù)荷工況和標(biāo)定工況下的指示比油耗分別...

某車載站保障方艙車總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

摘 要：介紹了某車載站保障方艙車的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，闡述了該車載站設(shè)計(jì)思路及總體布局設(shè)計(jì)，并從整車安全性、系統(tǒng)溫控、電磁屏蔽及人機(jī)工程等方面對(duì)技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了分析。該車載站集成度高，結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)合理，可滿足機(jī)動(dòng)性、安全性及環(huán)控要求，工程實(shí)施效...

某寬體自卸車駕駛室白車身的仿真分析

摘 要：為了優(yōu)化某寬體自卸車駕駛室的設(shè)計(jì)，對(duì)不同載荷工況下的白車身強(qiáng)度、剛度及一階自由模態(tài)進(jìn)行了計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）有限元仿真分析，確定了各種工況下的應(yīng)力分布。著重分析了應(yīng)力集中的位置及其最大應(yīng)力，并與該位置材料的屈服強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比。分析...

項(xiàng)目管理

汽車項(xiàng)目開發(fā)過程中的風(fēng)險(xiǎn)管理

摘 要：為了保證核心技術(shù)競爭力的有效提升，加強(qiáng)汽車項(xiàng)目新產(chǎn)品的開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)控制和風(fēng)險(xiǎn)管理具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義?；谄囇邪l(fā)的主要流程管理，探討了風(fēng)險(xiǎn)管理體系，介紹并分析了汽車開發(fā)的主要流程及汽車開發(fā)管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素，提出了建立企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理...

生產(chǎn)制造

汽車保險(xiǎn)杠與車身色差的控制方法

摘 要：根據(jù)汽車整車及保險(xiǎn)杠的開發(fā)流程，應(yīng)用汽車顏色定義及色差的主要檢測(cè)方式，歸納了保險(xiǎn)杠與車身顏色匹配的控制方法。通過汽車保險(xiǎn)杠生產(chǎn)過程的車身色差控制方法，分析并總結(jié)了幾種常見的色差問題和解決措施，以期為相關(guān)汽車企業(yè)提供參考。 關(guān)鍵詞：保...

燈光指引揀配技術(shù)在智能制造中的應(yīng)用分析

摘 要：隨著科技的發(fā)展，為提高企業(yè)效益，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，汽車制造業(yè)已廣泛應(yīng)用先進(jìn)的汽車零部件揀配技術(shù)。闡述了燈光指引揀配（PTL）技術(shù)的原理、特征及應(yīng)用范圍。通過PTL技術(shù)在智能制造中的應(yīng)用案例分析，論證了PTL技術(shù)可以有效提升物料揀配效...

售后服務(wù)

關(guān)于提升汽車售后服務(wù)滿意度的對(duì)策研究

摘 要：售后服務(wù)不僅是汽車生產(chǎn)企業(yè)面向客戶的重要窗口，也是經(jīng)銷商企業(yè)的主要工作之一。汽車生產(chǎn)企業(yè)必須與經(jīng)銷商一起努力塑造軟硬件都過硬的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)鏈，建立和完善服務(wù)體系，培養(yǎng)專業(yè)的服務(wù)型人才，營造良好的企業(yè)文化氛圍，建立高效的服務(wù)流程。通過售...

零部件

NX-XB項(xiàng)目手套箱前期工藝開發(fā)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化

摘 要：汽車手套箱是由手套箱蓋板總成與手套箱內(nèi)斗總成通過振動(dòng)摩擦焊焊接在一起的。焊接連續(xù)性、焊接后手套箱總成與右下護(hù)板的匹配間隙和面差是焊接質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。通過調(diào)整焊接胎模和優(yōu)化焊接參數(shù)，提高了手套箱的焊接質(zhì)量。經(jīng)過多輪的工藝驗(yàn)證，鎖定了焊...

檢測(cè)與維修

綠色維修技術(shù)在汽車維修處理中的應(yīng)用

摘 要：由于汽車維修處理過程中需要使用大量的化工材料，對(duì)空氣質(zhì)量影響比較大，對(duì)環(huán)境和人體具有一定的危害，為此提出了綠色維修技術(shù)在汽車維修處理中的應(yīng)用，以降低汽車維修過程中的污染物排放。綠色維修技術(shù)包括：利用故障診斷儀對(duì)汽車元器件故障進(jìn)行檢測(cè)...

基于電子診斷的現(xiàn)代汽車維修技術(shù)

摘 要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車保有量逐年提升，汽車已經(jīng)成為人們出行的重要交通工具之一。汽車需求量的擴(kuò)大，對(duì)汽車質(zhì)量和使用功能提出了更為嚴(yán)格的要求，汽車在維修方面的需求也逐步增加，車輛維修技術(shù)要求也在不斷提高。傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已無法...

邁騰B8L車型電子節(jié)氣門位置傳感器故障分析與檢修

摘 要：電子節(jié)氣門位置傳感器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。以邁騰B8L車型汽車電子節(jié)氣門位置傳感器的故障診斷為例，結(jié)合其電路圖歸納總結(jié)了一套系統(tǒng)的故障診斷思路，形成了一種行之有效的故障分析和檢修方法。 關(guān)鍵詞：電子節(jié)氣門;位置傳...

汽車電子系統(tǒng)故障診斷技術(shù)研究

摘 要：隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化、信息化和自動(dòng)化程度越來越高，汽車電子系統(tǒng)故障已成為影響汽車行駛安全的重要因素之一。借助先進(jìn)的故障診斷技術(shù)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車電子系統(tǒng)故障，以便迅速采取有效措施解決汽車故障。對(duì)汽車電子系統(tǒng)的故障類型及故障...

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障原因及診斷分析

摘 要：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)對(duì)用戶的用車體驗(yàn)造成直接影響。精確了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因，通過使用不同的方式對(duì)其進(jìn)行診斷和檢測(cè)，建立汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障的診斷檢修思路，可以有效地減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷難度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)故障的維修效率。 汽車發(fā)...

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高的故障分析

摘 要：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，燃料在氣缸內(nèi)燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。為使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使用冷卻系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)在溫度過高的狀態(tài)下工作，會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件的使用壽命，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損。闡述了...

尾氣分析儀在汽車檢測(cè)與故障診斷中的應(yīng)用

摘 要：尾氣分析儀是汽車尾氣檢測(cè)工作中最重要的儀器之一，其主要功能是針對(duì)汽車尾氣排放進(jìn)行檢測(cè)和分析。在汽車檢測(cè)和故障診斷處理過程中，可應(yīng)用汽車尾氣儀來輔助完成汽車檢測(cè)及故障診斷的工作。在汽車檢測(cè)和故障診斷過程中，應(yīng)結(jié)合具體的車輛類型，完成尾...

新能源汽車電氣設(shè)備及線路的檢修分析

摘 要：隨著傳統(tǒng)化石能源儲(chǔ)量的不斷減少，能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展局勢(shì)出現(xiàn)了重大變化。在汽車行業(yè)中，內(nèi)燃機(jī)汽車消耗的化石燃料較多，嚴(yán)重污染了生態(tài)環(huán)境?？紤]到能源危機(jī)的到來，新能源汽車逐步成為有著廣闊發(fā)展前景的重要車型?；谏鲜霰尘?，需要加強(qiáng)對(duì)新能源汽車電...

電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用

摘 要：為充分發(fā)揮電子診斷技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高新能源汽車維修實(shí)效，需要對(duì)新能源汽車維修中的電子診斷技術(shù)進(jìn)行研究。電子診斷技術(shù)具有故障維修管理全面化、故障管理機(jī)制與服務(wù)系統(tǒng)化，以及故障監(jiān)測(cè)動(dòng)態(tài)化的優(yōu)勢(shì)。通過實(shí)踐應(yīng)用的視角，研究了電子診斷技術(shù)在新能源...

汽車教學(xué)

車輛工程專業(yè)新能源汽車方向的教學(xué)建設(shè)

摘 要：發(fā)展新能源汽車不僅能夠節(jié)能，而且能夠減少尾氣排放，目前已逐漸得到人們的青睞，其使用范圍也在不斷擴(kuò)大。結(jié)合高校車輛工程專業(yè)新能源汽車方向的教學(xué)實(shí)際，闡述了新能源汽車的概念、優(yōu)勢(shì)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)高校車輛工程專業(yè)在新能源汽車課程的建設(shè)進(jìn)...