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基于燃燒模擬降低重型柴油機燃油消耗的研究

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摘 要：為降低某重型柴油機燃油消耗，建立了新的缸內(nèi)燃燒三維數(shù)值模擬模型，對原燃燒室和新燃燒室性能進行了模擬分析，并對新燃燒室進行了參數(shù)化分析和試驗驗證。模擬預測顯示，新燃燒室與原燃燒室相比，柴油機在低速全負荷工況和標定工況下的指示比油耗分別降低了1.14%和048%，氮氧化物（NOx）和炭煙排放量均有所降低，且在低速全負荷工況下降幅達79.50%。（剩余3592字）

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