天津建設科技

2024年02期

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《天津建設科技》期刊創(chuàng)刊于1990年，由天津市交通運輸委員會主管，天津市市政工程設計研究院、天津市市政工程研究院共同主辦... 展開

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靜力水準自動化監(jiān)測在運營地鐵隧道的應用研究 【摘要】：為了實時獲得地鐵運營時隧道的變化情況，確保地鐵運營的安全性，以靜力水準儀自動化監(jiān)測在某城市運營地鐵隧道下穿洛河段的應用為例，將人工監(jiān)測數據和靜力水準自動化監(jiān)測數據在不同季節(jié)進行對比分析，驗證靜力水準自動化監(jiān)測的可靠性。研究...
天津某地鐵車站深基坑工程監(jiān)測數據分析 【摘要】：為了研究深基坑開挖變形規(guī)律及變形控制要點，以天津某地鐵車站深基坑工程為研究對象，對深基坑施工全過程監(jiān)測數據進行了分析，重點研究了施工過程中地下連續(xù)墻水平位移、支撐軸力、地表沉降、周邊建筑物等實測數據隨各施工工序和時間的變化...
無柱大跨地鐵車站結構選型優(yōu)化及敏感性分析 【摘要】：針對無柱大跨地鐵車站結構受力情況，以影響地下車站結構受力的不同頂底板結構模型及跨度、覆土、側壓力系數等影響因素為研究對象，采用Midas GTS數值模擬計算軟件建立模型，計算分析出無柱大跨地鐵車站較優(yōu)的結構類型。研究結果表...
土體分層沉降監(jiān)測在盾構掘進中的應用 【摘要】：為解決常規(guī)沉降監(jiān)測不能較好反應深層土體變形特點這一工程難題，以實際工程為例，采用土體分層沉降儀對盾構穿越重大風險源時深層土體進行監(jiān)測，并對測點標準化、控制值制定、數據銜接等問題提出合理化建議。【關鍵詞】：地鐵；盾構隧道；...

客貨分離道路主線出入口匝道最短開口長度研究 【摘要】：針對客貨分離道路主線出入口的設計問題，從出入口主線分車帶開口長度特征出發(fā)，分析車輛換道行為與開口長度的聯系，考慮相應特性及變量，提出最短出入口開口長度確定模型。使用工程數學軟件進行結果驗證，給出在一定行駛速度下，出入口主線...
城市道路信號平面交叉口合理間距研究 【摘要】：平面交叉作為城市道路的關鍵節(jié)點，其合理凈距的取值直接影響到整條路段車輛的行車安全和通行效率。文章統(tǒng)計分析了平面交叉口由于間距過短所引發(fā)交通事故的原因，基于交通流理論、車輛加減速方式、統(tǒng)計學和概率論原理、駕駛員操作習慣等建立...
對交通標志板產品質量行業(yè)監(jiān)督抽查的認識和思考 【摘要】：為了解交通標志板產品質量水平，提高產品質量，對交通標志板產品質量進行抽查，針對抽樣基數和數量、產品標志、外觀質量缺陷、板面不平度、板面拼接縫、結構尺寸和標志面光度性能等檢查項目，探討注意事項與改進方式。【關鍵詞】：交通工...
城市環(huán)形交叉交通提升方案研究 【摘要】：為了解決大中城市環(huán)形交叉易發(fā)生局部擁堵的問題，以山東省棗莊市光明路與西昌路交叉口為例，探索環(huán)形交叉口改造途徑。通過現狀交通調查，發(fā)現路口存在的問題；結合道路現狀情況、規(guī)劃定位、交通流量分析及預測結論，綜合考慮工程投資、工程...
半漂浮體系斜拉橋動力特性及減震研究 【摘要】：為研究半漂浮體系斜拉橋的動力特性，對成橋狀態(tài)半漂浮體系斜拉橋進行地震響應分析，研究表明：半漂浮體系斜拉橋基本模態(tài)為縱漂，在地震作用下梁端和塔頂均會產生較大縱橋向位移，采用金屬阻尼器可顯著降低其塔頂和梁端順橋向位移響應。【...
連續(xù)梁懸澆施工0號塊三角托架的設計與施工 【摘要】：為了保證連續(xù)梁懸澆0號塊的順利施工，以昌景黃高速鐵路懸臂澆筑連續(xù)梁0號塊為例，進行懸臂澆筑0號塊鋼管支架與三角托架的經濟比選，確定了采用三角托架方案并介紹了其施工要點。通過Midas/Civil有限元分析軟件的檢算，三角托...
旋噴樁加固隔離樁對既有橋梁變形控制研究 【摘要】：為分析下穿盾構隧道施工對采用了雙重管高壓旋噴樁加固隔離措施的橋梁結構安全影響，以廣東某輸水隧道下穿甬莞高速（雙向四車道）高架橋旋噴樁加固為例，分析了旋噴樁加固機理，采用數值模擬結合工程監(jiān)測的方法，對盾構隧道施工引起的土體位...

不同摻量RAP精分料廠拌熱再生SMA-13瀝青混合料配合比設計及驗證 【摘要】：為了驗證高摻量瀝青混合料回收料（RAP）精分料應用于道路上面層的可行性，采用分層銑刨方式，將原SMA-13瀝青混合料路面銑刨料單獨存儲，利用二代精細分離設備，將RAP精分為滿足工程需要的檔位集料，進行30%、40%、50%...
鑄造廢砂在高強混凝土中的利用 【摘要】：為研究鑄造廢砂代替部分細集料用于混凝土對高強度混凝土力學性能指標的影響，對鑄造廢砂替代率為0、5%、10%、15%的混凝土進行力學性能試驗。結果表明：混凝土的力學性能與混凝土中鑄造廢砂含量直接相關，替代率為10%鑄造廢砂混...
居住建筑外立面空調室外機安裝空間研究 【摘要】：本文選取目前居住建筑中普及程度最高的家用分體式空調作為研究對象，針對居住建筑外立面空調室外機安裝空間存在的普遍問題，從技術分析、政策支撐和改造策略三個層面，為優(yōu)化空調室外機安裝條件，提升運維便捷度，促進節(jié)能減排提供有益參考...
空調系統(tǒng)風平衡調試技術研究 【摘要】：針對基準風口法在空調系統(tǒng)分平衡調試工作中的局限性，以基準風口法為基礎總結了一套實用的現場調試方法“風量調節(jié)法”，即從超設計風量的風口調起，依次調到風量最小的風口，如此循環(huán)反復，直至每個風口都達到設計值；有效地降低了風管系統(tǒng)...
教育綜合體模式下的中小學校園設計策略 【摘要】：針對目前中小學校園建設中生均用地面積減少、室外活動空間缺失、綠地面積不足等一系列問題，探究了通過教育綜合體設計模式，形成一種共享、集約、高效的校園空間，從而有效的提高土地利用效率，提升校園日常運行和管理效率，增強校園活力。...
深大基坑開挖對既有地鐵結構的影響分析 【摘要】：針對深大基坑施工對既有地鐵結構安全的影響問題，以實際工程為例，通過理論分析與三維數值模擬，分析基坑開挖對既有地鐵結構的影響。結果表明：基坑開挖將導致地鐵結構產生變形和不均勻沉降，須嚴格按設計方案施工并采取可靠的施工方案方能...

華北地區(qū)某生活垃圾填埋場對地下水水質影響評價 【摘要】：針對簡易生活垃圾填埋場內垃圾滲濾液在降水或地下水滲流運動作用下擴散，對地下水造成污染的問題，對華北地區(qū)某生活垃圾填埋場地塊進行調查，在資料搜集、知情人員訪談、水文地質調查的基礎上，識別出潛在污染物特征指標，科學合理地布置地...
基于Arcgis垃圾收運線路優(yōu)化研究 【摘要】：為了優(yōu)化城市垃圾收運線路，以某市轄區(qū)為試驗區(qū)，基于Arcgis軟件平臺，模擬垃圾收運線路數據，利用軟件網絡分析中的車輛配送（VRP）分析工具，建立試驗區(qū)可視化的運輸體系和較為優(yōu)化的收運線路模型。模擬結果提高了垃圾收運效率、...
海洋工程試驗水池配套設備工藝設計 【摘要】：為加強深海試驗水池的配套設備技術研究，提供功能更全面的海洋研究平臺，總結了國內外試驗水池發(fā)展的現狀，結合三亞崖州深?？萍紕?chuàng)新平臺項目的海工試驗水池配套設備實例，介紹了相關設備工藝和智能化設備控制系統(tǒng)。【關鍵詞】：試驗水池...

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