航空兵器

2023年05期

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報道國內(nèi)外機載武器系統(tǒng)方面的先進技術(shù)及發(fā)展方向，開展學(xué)術(shù)交流，提供技術(shù)借鑒，促進我國機載武器系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展。

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雙月刊

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軍事

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地表未爆子彈藥檢測與識別定位技術(shù)研究綜述 摘要：現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，具有偵察、識別、打擊、評估多種功能于一體的遠程多用途子母彈被廣泛應(yīng)用，隨之將在地表產(chǎn)生大量的未爆子彈藥，對戰(zhàn)場機動、疏散展開及縱深攻擊等作戰(zhàn)行動產(chǎn)生極大的阻礙作用。地表未爆子彈藥因其特殊的可視特性，利用成像技術(shù)和深度學(xué)...

國外高超聲速防御武器發(fā)展研究 摘要：美國關(guān)注并引領(lǐng)了世界高超聲速武器防御技術(shù)發(fā)展，大力推進“高超聲速防御武器概念定義”“高超聲速防御組件技術(shù)”“高過載氣動控制”“滑翔破壞者”等高超聲速防御項目，探索高超聲速武器攔截能力。面對美國高超聲速武器研制的不斷推進，俄羅斯為米格...
考慮導(dǎo)彈視場約束及落點姿態(tài)的協(xié)同制導(dǎo)律設(shè)計 摘要：針對空空導(dǎo)彈協(xié)同攻擊過程中視場受限的問題，提出一種帶有視場角和彈著點姿態(tài)約束的協(xié)同制導(dǎo)律。在二維平面內(nèi)建立導(dǎo)彈與機動目標(biāo)的交戰(zhàn)幾何模型后，進行制導(dǎo)律的設(shè)計。首先，基于時變滑模面，設(shè)計視線法向的制導(dǎo)律，選取積分障礙李雅普諾夫函數(shù)，保證...
帶角度和時間約束的抗飽和非解耦俯沖攻擊制導(dǎo)律 摘要：針對高超聲速飛行器俯沖攻擊段運動模型強非線性、通道間強耦合、受多種復(fù)雜約束限制和極限情況下過載易飽和等特點，設(shè)計了一種帶角度和時間約束的抗飽和非解耦俯沖攻擊制導(dǎo)律。首先，基于速度前置角相對運動模型和滑?？刂评碚?，設(shè)計了一種帶時間約束...
雷達型對空導(dǎo)彈對超低空目標(biāo)攻擊的制導(dǎo)方法研究 摘要：針對雷達型對空導(dǎo)彈在攔截超低空目標(biāo)時，雷達導(dǎo)引頭俯視探測目標(biāo)，受多徑效應(yīng)影響嚴重，會降低跟蹤精度的問題，將雷達擦地角控制在布儒斯特角附近，以減少海雜波干擾，使海雜波強度最小，提高制導(dǎo)精度。本文通過構(gòu)造海雜波模型，利用分段設(shè)計的彈道設(shè)...
圓柱形定槳距共軸雙旋翼無人機的制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計 摘要：圓柱形定槳距共軸雙旋翼無人機能夠兼顧結(jié)構(gòu)重量、載荷大小和續(xù)航能力，適合作為單兵攜帶的自殺式無人機。為了實現(xiàn)圓柱形定槳距共軸雙旋翼無人機對地面目標(biāo)的精確打擊，本文在定義相關(guān)坐標(biāo)系的基礎(chǔ)上，建立了其動力學(xué)模型，提出一種將位置和姿...

基于SDP的動態(tài)武器目標(biāo)分配決策算法研究 摘要：武器目標(biāo)分配是水面艦艇防空反導(dǎo)作戰(zhàn)指揮決策的核心環(huán)節(jié)，決策結(jié)果的優(yōu)劣直接影響了防空反導(dǎo)作戰(zhàn)的最終防御效果與水面艦艇的生存能力。針對當(dāng)前武器目標(biāo)分配算法較少考慮攔截結(jié)果的不確定性和多梯次攔截的序貫分配需求，難以適應(yīng)戰(zhàn)場動態(tài)變化的問題，...
基于FCN-BiGRU的空中目標(biāo)意圖識別方法 摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和作戰(zhàn)方式的改變，對于敵方作戰(zhàn)意圖的推理開始進入戰(zhàn)場，防空作戰(zhàn)決策對于意圖識別的準(zhǔn)確率有更高的要求，現(xiàn)有的知識圖譜、專家網(wǎng)絡(luò)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法在識別的精度上還存在差距，難以滿足防空作戰(zhàn)的需求。因此，本文結(jié)合卷積...
基于JICM模型的導(dǎo)彈武器攻擊空軍基地作戰(zhàn)評估 摘要：本文借鑒蘭德公司公開發(fā)布的軍事凈評估報告，自主探索美軍基于解析模型驅(qū)動的作戰(zhàn)效能評估理論，詳細研究了聯(lián)合一體化應(yīng)急作戰(zhàn)模型JICM中精確制導(dǎo)武器打擊空軍基地的分析評估方法，并開展推演計算。結(jié)果表明，空軍飛機出動架次能力受空軍基地損...

溫度場作用的樞軌摩擦磨損分析 摘要：電樞與軌道間摩擦磨損直接影響著樞軌接觸狀態(tài)，進而影響著電磁軌道發(fā)射裝置的使用壽命和發(fā)射效率。為探究溫度對電磁軌道發(fā)射裝置摩擦磨損的影響，分析了發(fā)射裝置的熱載荷來源，建立溫度作用下摩擦磨損模型并分析溫度對樞軌間磨損的影響。利用有限元法...
基于雙層彈性連接的氣動變彎度機翼結(jié)構(gòu)設(shè)計 摘要：變彎度機翼是未來先進飛行器的重點研究方向之一，機翼結(jié)構(gòu)剛度和彎曲變形能力之間存在的固有矛盾是變彎度機翼結(jié)構(gòu)設(shè)計的難點。本文設(shè)計了一種新型的結(jié)構(gòu)與功能一體化變彎度機翼結(jié)構(gòu)?；谧匀唤缰泻卟莸母行赃\動機理，一方面在變彎度翼肋的彈性變形...
復(fù)合固體推進劑“脫濕”點的率相關(guān)特性研究 摘要：復(fù)合固體推進劑顆粒和基體之間的界面“脫濕”是推進劑在加載過程中一種重要的損傷形式，“脫濕”點的強度和伸長率均與載荷相關(guān)。本文通過某推進劑在低溫、不同圍壓和應(yīng)變率下加載時的應(yīng)力-應(yīng)變響應(yīng)曲線特征，發(fā)現(xiàn)推進劑的“脫濕”點表現(xiàn)出明顯的率相...

類腦群體導(dǎo)航的機理與發(fā)展 摘要：近年來，無人機、無人汽車、無人艇等智能無人系統(tǒng)在軍事、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、物流運輸?shù)雀鱾€領(lǐng)域起到了重要的作用。由于單個無人系統(tǒng)資源與能力的局限性，無法滿足愈加復(fù)雜的現(xiàn)實需求，因此，將多個智能無人系統(tǒng)組成集群實現(xiàn)協(xié)同工作和群體智能成為一種趨勢...
基于視覺的無人機自主著陸研究綜述 摘要：無人機被廣泛應(yīng)用于搶險救災(zāi)，自主著陸是無人機應(yīng)用中的關(guān)鍵技術(shù)之一。由于精度和干擾的影響，傳統(tǒng)的導(dǎo)航技術(shù)如GPS和INS往往不能滿足著陸階段的導(dǎo)航要求?；谝曈X的自主著陸系統(tǒng)具有自主性強、成本低、功耗低、抗干擾能力強等優(yōu)點，適合應(yīng)用于...
基于深度學(xué)習(xí)的無人機自主降落標(biāo)識檢測方法 摘要：為提高無人機自主降落的實時性和準(zhǔn)確性，提出了一種基于深度學(xué)習(xí)的降落標(biāo)識檢測方法。首先，采用輕量級網(wǎng)絡(luò)MobileNetv2作為主干網(wǎng)絡(luò)，完成特征提取任務(wù)。其次，借鑒YOLOv4的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，引入深度可分離卷積代替部分標(biāo)準(zhǔn)卷積，在基本不...
基于信息幾何去噪的改進SVM的通信信號識別 摘要：針對傳統(tǒng)人工提取特征進行通信信號識別準(zhǔn)確率低的問題，本文在支持向量機（SVM）的基礎(chǔ)上，提出了一種基于信息幾何去噪的改進SVM的識別方法。該方法通過Choi-Williams分布（CWD）時頻變換獲得不同通信信號的時頻圖像，然后利用...
縱向二次折疊翼的運動特性研究 摘要：折疊翼是彈藥尋求所占空間小的飛行裝置結(jié)構(gòu)件，便于發(fā)射箱（筒）式貯存、運輸，極大地節(jié)省了彈藥的儲運空間，增加了武器系統(tǒng)的運載、作戰(zhàn)能力。本文研究了縱向二次折疊翼在展開過程中的氣動彈性特性，建立了二次折疊翼在變體過程中的動態(tài)方程，計算出...