汽車電器

2023年09期

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《汽車電器》（月刊）創(chuàng)刊于1962年，由原國家機(jī)械工業(yè)局主管、長沙汽車電器研究所主辦的技術(shù)期刊，全國創(chuàng)辦最早的汽車類技術(shù)... 展開

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度定位技術(shù)及發(fā)展趨勢 【摘要】本文主要闡述智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位系統(tǒng)的重要性，對目前的定位技術(shù)方案進(jìn)行分析，最后提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車對高精度定位的新需求和發(fā)展趨勢。【關(guān)鍵詞】智能網(wǎng)聯(lián)汽車；高精度；定位技術(shù) 中圖分類號：U463.675 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車主動避撞技術(shù)的研究現(xiàn)狀與趨勢 【摘要】汽車能否成功避撞直接影響其行駛的安全性與穩(wěn)定性，因而汽車避撞技術(shù)的研究越來越重要。通過時間序列分析和歸納研究，從"優(yōu)化控制策略、設(shè)計(jì)安全距離模型、行車信息感知與處理、車輛動力學(xué)、差異化預(yù)警、優(yōu)化算法"等方面分...
智能前照燈燈光功能現(xiàn)狀與分析 【摘要】智能前照燈技術(shù)是汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的先進(jìn)技術(shù)。智能燈光是用戶對智能汽車認(rèn)知最簡單、直接的方式之一。本文從已獲上市的智能前照燈技術(shù)切入，聚焦現(xiàn)有高端智能燈光功能，由淺入深，總結(jié)并分析智能前照燈燈光功能現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。【關(guān)鍵詞】燈...
純雷達(dá)自動泊車系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì) 【摘要】本文介紹的純雷達(dá)自動泊車系統(tǒng)是一種只有超聲波雷達(dá)傳感器作為環(huán)境感知傳感器的自動泊車方案，是一種低成本的自動泊車系統(tǒng)方案，而網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)是基于車載CAN總線對此自動泊車系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信的交互設(shè)計(jì)。【關(guān)鍵詞】自動泊車；超聲波雷達(dá)；...
線束在自動駕駛汽車上的應(yīng)用 【摘要】在人工智能技術(shù)、自動控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息融合、傳感技術(shù)和通信技術(shù)集中運(yùn)用的推動下，信息通信和汽車行業(yè)的融合成為必然之舉，汽車產(chǎn)業(yè)或在不久之后迎來跨時代的改革，而軟件與功能之間的連接需要線束來實(shí)現(xiàn)。本文主要闡述線束在自動駕駛...
基于大數(shù)據(jù)的智能輔助駕駛道路適用度評估 【摘要】隨著汽車市場朝網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，主機(jī)廠可通過網(wǎng)聯(lián)終端采集到智能輔助駕駛的行車數(shù)據(jù)，主機(jī)廠通過車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)離線計(jì)算了解用戶使用智能輔助駕駛功能的情況，分析智能輔助駕駛在各類路況中的適用性。汽車主機(jī)廠在研發(fā)階段做了各路況的實(shí)車測試，但未有...
一種基于軌跡預(yù)判的垂直泊車路徑規(guī)劃算法研究 【摘要】為解決目前量產(chǎn)自動泊車系統(tǒng)泊車成功率低、泊車完成后車輛姿態(tài)偏斜等問題，研究搭建基于阿克曼轉(zhuǎn)向幾何學(xué)和車輛運(yùn)動學(xué)的車輛運(yùn)動模型，構(gòu)建基于可行駛區(qū)域的柵格電子地圖，在幾何路徑規(guī)劃方法中融入基于軌跡預(yù)判的碰撞約束方法和路徑居中算法，采...
質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)仿真研究 【摘要】本文搭建PEMFC系統(tǒng)仿真模型，將空壓機(jī)、電堆等部件按照物理特性進(jìn)行抽象化，通過自定義工況進(jìn)行拉載仿真。研究發(fā)現(xiàn)，該模型能夠較好地反映出PEMFC系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)特性，具有較高的準(zhǔn)確性，對PEMFC系統(tǒng)控制策略研究以及掌握其中機(jī)理...
淺談商用車換電技術(shù)方案 【摘要】本文針對商用車換電技術(shù)進(jìn)行闡述，主要內(nèi)容包括換電框體總成零部件介紹、換電流程、鎖止機(jī)構(gòu)工作原理和換電技術(shù)方案，為讀者對后續(xù)換電系統(tǒng)部件開發(fā)及驗(yàn)證給予一定的指導(dǎo)意義。【關(guān)鍵詞】商用車；換電技術(shù)；鎖止機(jī)構(gòu)中圖分類號：U463.6 ...
熱管耦合風(fēng)冷在鋰離子電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的應(yīng)用 【摘要】功率型鋰離子電池具有功率密度高、充放電穩(wěn)定性好、循環(huán)壽命長等特點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于電動汽車。隨著功率輸出的增加，發(fā)熱的增加會顯著影響電池性能，因此，電動汽車中鋰離子電池的熱管理非常重要。而基于熱管的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、靈活、...

智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)平臺在社會服務(wù)的規(guī)模化應(yīng)用 【摘要】為了助推政府職能轉(zhuǎn)變，賦能實(shí)體企業(yè)降本增效，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)在社會服務(wù)各領(lǐng)域的融合應(yīng)用，本文從政府職能的角度闡述現(xiàn)有的商業(yè)模式，提出建立健全智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)分類分級共享機(jī)制，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)平臺應(yīng)用規(guī)范建設(shè)，提升智能網(wǎng)...
基于有限元的高壓線束溫升特性仿真研究 【摘要】為實(shí)現(xiàn)對高壓線束溫升特性的有限元分析，建立高壓線束溫升仿真等效模型并對相關(guān)仿真參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。分別在25℃和45℃工況下對高壓線束進(jìn)行溫升特性仿真，并選取不同的測試點(diǎn)位與試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對比驗(yàn)證，誤差約為1.2℃，證明基于有限元方法分...
基于Storm的車輛實(shí)時預(yù)警功能 【摘要】隨著人們生活水平不斷提高，車輛總數(shù)迅速增加，道路交通安全成為了一個必須妥善解決的社會現(xiàn)象。該如何及早發(fā)現(xiàn)常見故障、如何有效把握車輛狀況、如何做到汽車提前預(yù)警，確保駕駛員安全性成為了大家需要考慮的問題。基于以上難題，應(yīng)用大數(shù)據(jù)St...
一種電動AMT換擋位置自調(diào)整控制方法研究 【摘要】本文介紹一種在電動AMT換擋過程出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)時通過位置自調(diào)整實(shí)現(xiàn)換擋的方法。該方法在滿足換擋沖擊度要求的前提下，采取先恒定占空比然后通過正負(fù)斜率的控制方法沖破堵轉(zhuǎn)位置，若該方法失效，則控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行位置回退自調(diào)整，以縮短再次重新進(jìn)...
功能安全風(fēng)險評估方法探究 【摘要】本文主要闡述道路車輛功能安全場景元素的創(chuàng)建思路和風(fēng)險等級的評估方法，并從嚴(yán)重度、暴露率、可控度風(fēng)險評估幾方面入手，結(jié)合實(shí)際案例，進(jìn)一步說明功能安全風(fēng)險評估的風(fēng)險等級。希望能挖掘出某個功能在失效時所處的駕駛環(huán)境是否會造成人員的嚴(yán)重...
48V重型商用車坡度傳感器濾波算法研究 【摘要】本文針對重型商用車48V混合動力系統(tǒng)坡度傳感器信號易被干擾、隨機(jī)噪聲復(fù)雜的問題，對坡度傳感器信號的隨機(jī)漂移模型及自適應(yīng)Kalman濾波算法進(jìn)行研究，通過采集數(shù)據(jù)信息，利用赤池信息量準(zhǔn)則（AIC）確定自回歸AR模型階數(shù)，考慮所建立...
基于51單片機(jī)的汽車小型直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì) 【摘要】小型直流電機(jī)作為一種響應(yīng)快、控制方便的執(zhí)行器，目前已廣泛應(yīng)用于汽車儀表、空調(diào)、動力轉(zhuǎn)向、玻璃升降、電動座椅等汽車控制系統(tǒng)中。本文采用宏晶科技的51單片機(jī)STC89C52RC作為主控芯片，選擇ULN2003作為電機(jī)的驅(qū)動芯片，設(shè)計(jì)...
車載香氛系統(tǒng)應(yīng)用與設(shè)計(jì) 中圖分類號：U463.851 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1003-8639（ 2023 ）09-0056-02 作者簡介彭時翔，男，工程師，從事汽車空調(diào)面板類硬件、軟件、測試驗(yàn)證等工作；張小西，女，工程師，從事汽車空調(diào)開關(guān)類硬...
一種車燈用雙頭螺栓及配合結(jié)構(gòu)探討 【摘要】整車對燈具的要求除燈光安全法規(guī)外，美觀、協(xié)調(diào)、匹配、間隙、面差、氣候適宜、耐久等都是不可缺少的考核指標(biāo)。每個零件都決定了燈具品質(zhì)和整車品質(zhì)。目前車燈與車身的固定安裝，普遍通過螺栓將車燈固定在車身上。本文就一種合理的車燈用雙頭螺栓...
汽車鋁電源線束連接技術(shù) 【摘要】隨著鋁導(dǎo)線在汽車線束中的應(yīng)用逐步廣泛，本文對鋁電源線束的連接技術(shù)進(jìn)行分析整理，對不同連接方式的性能進(jìn)行分析比較，以便后期鋁電源線束連接方式的選型。【關(guān)鍵詞】鋁線束；連接；電氣性能；機(jī)械性能中圖分類號：U463.62 文獻(xiàn)...
基于召回案例的汽車EPS相關(guān)項(xiàng)失效研究 【摘要】本文對國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收集的2015～2022年發(fā)布的國外召回案例進(jìn)行整理，共篩選出258例汽車EPS相關(guān)失效案例，從中識別出46例功能安全相關(guān)項(xiàng)失效案例，并分析出EPS與車輛其他系統(tǒng)在故障條件下的潛在交互危...
復(fù)雜場強(qiáng)下智能光強(qiáng)度測試監(jiān)控系統(tǒng)研究與應(yīng)用 【摘要】在對車燈類零件進(jìn)行電磁兼容抗擾測試時，行業(yè)內(nèi)普遍采用人工監(jiān)控被測樣件工作狀態(tài)的方式，帶來了測試異常不易識別、結(jié)果判定主觀性強(qiáng)等問題。本文針對車燈零件光強(qiáng)動態(tài)區(qū)間大、光源多區(qū)域分布、工作模式復(fù)雜、造型變化多樣等諸多業(yè)內(nèi)面臨的監(jiān)控難...
淺析汽車電氣集成系統(tǒng)測試研究 【摘要】汽車電氣集成系統(tǒng)測試是電氣系統(tǒng)開發(fā)的重要環(huán)節(jié)，可以及時發(fā)現(xiàn)汽車在設(shè)計(jì)研發(fā)中的風(fēng)險問題，提高產(chǎn)品品質(zhì)。本文主要介紹汽車電氣系統(tǒng)測試流程及測試內(nèi)容，為從事相關(guān)技術(shù)的行業(yè)人員提供參考依據(jù)。【關(guān)鍵詞】電氣集成系統(tǒng)；電氣功能測試；硬件在...
一種基于網(wǎng)絡(luò)受擾的自動化測試裝置實(shí)現(xiàn)方法 【摘要】本文針對車載控制器的網(wǎng)絡(luò)受擾問題，提出一種基于網(wǎng)絡(luò)受擾的自動化測試裝置的實(shí)現(xiàn)方法，通過說明測試裝置的原理，描述該裝置對車載控制器總線抗擾自動化實(shí)時過程，從而論述該解決方案的可行性。該裝置用自動化代替手動測試方式，在提高可操作性、...
商用車ESC傳感器多布置場景信號解析與驗(yàn)證 【摘要】主要闡述基于三軸加速度傳感器的商用車ESC傳感器工作原理，對整車環(huán)境下ESC傳感器的多種布置場景進(jìn)行分析，并根據(jù)各布置場景梳理傳感器信號解析的方案后完成實(shí)車測試驗(yàn)證，為智能駕駛及線控底盤開發(fā)過程獲取整車姿態(tài)的需求提供一種解決方案...
液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速傳感器的故障分析與改進(jìn) 【摘要】本文結(jié)合某液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速傳感器失效的故障案例，通過對液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速傳感器的失效樣品進(jìn)行特性檢測、實(shí)物拆檢分析、生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)查等一系列措施，由淺及深地剖析并最終確定了液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速傳感器故障的根本原因，提出改進(jìn)優(yōu)化方案，為其他零部件的設(shè)計(jì)...
某車型前照燈高度調(diào)節(jié)問題分析及改善 【摘要】前照燈是汽車上重要的功能件和外觀件，為了駕駛的便捷和安全，汽車前照燈必須為駕駛員提供各種適應(yīng)路況的光區(qū)，正是因?yàn)槿绱似嚽罢諢粢灿兄^為復(fù)雜的內(nèi)部運(yùn)動結(jié)構(gòu)。本文聚焦某乘用車在剛剛量產(chǎn)時發(fā)現(xiàn)的左右前照燈調(diào)節(jié)動作不一致問題進(jìn)行分析，...
整車EMC不合格整改分析方法 【摘要】整車EMC測試是一種系統(tǒng)的、復(fù)雜的工程化測試過程，車輛組成的任一部件存在不合格或者整車布置不合理，都會造成整車EMC測試失效。本文針對EMC失效，系統(tǒng)性總結(jié)整車EMC不合格整改分析方法。【關(guān)鍵詞】電磁兼容；整車失效；合格率中圖...
基于Moldflow的含玻纖塑料零部件翹曲變形優(yōu)化 【摘要】翹曲變形是注塑成型工藝中常見的缺陷之一，含玻纖增強(qiáng)的塑料件變形尤其難以控制?；贛oldflow軟件，以含玻纖增強(qiáng)的汽車內(nèi)飾塑料件為研究對象，分析其變形的根本原因，從結(jié)構(gòu)、工藝角度改善，并在Moldflow中進(jìn)行優(yōu)化模擬，最終在...
榮威Ei5高壓上電故障實(shí)例 中圖分類號：U469.72 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號：1003-8639（ 2023 ）09-0088-02 作者簡介陳璐（1988—），女，講師，碩士，研究方向?yàn)樾履茉雌嚰夹g(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)；羅旭（1968—），男，高級...
金康F517前艙熔斷絲盒線路設(shè)計(jì)及原理分析 【摘要】根據(jù)金康F517全線束產(chǎn)品圖紙，對前艙線束及熔斷絲盒的連接電器進(jìn)行原理分析，便于相關(guān)人員對連接電器設(shè)備的線束電路進(jìn)行查找及故障排除。【關(guān)鍵詞】汽車線束；熔斷絲盒；連接原理中圖分類號：U463.62 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B ...
純電動汽車典型故障診斷流程與維修方法分析 【摘要】目前國家發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃對環(huán)保和節(jié)能提出了要求，汽車電子技術(shù)高速發(fā)展帶動中國電動汽車迅猛發(fā)展，純電動汽車越來越受到市場歡迎。純電動汽車故障可分為一級故障、二級故障和三級故障，通過對純電動汽車常見故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，提出科學(xué)的診斷流程和...
汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子漆包線斷裂原因分析和預(yù)防 【摘要】汽車發(fā)電機(jī)是汽車上的一個重要部件，而漆包線是該部件的重要組成部件，在實(shí)際工作中，車輛運(yùn)行一段時間后時有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子漆包線斷裂現(xiàn)象發(fā)生。本文結(jié)合對失效產(chǎn)品的解剖、分析、改進(jìn)，為汽車發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子漆包線斷裂原因的分析和預(yù)防提供參考。【關(guān)...