汽車(chē)電器

2024年09期

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《汽車(chē)電器》（月刊）創(chuàng)刊于1962年，由原國(guó)家機(jī)械工業(yè)局主管、長(zhǎng)沙汽車(chē)電器研究所主辦的技術(shù)期刊，全國(guó)創(chuàng)辦最早的汽車(chē)類(lèi)技術(shù)... 展開(kāi)

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智能座艙HMI設(shè)計(jì)及評(píng)審框架介紹 【摘要】伴隨著汽車(chē)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和工業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)展，用戶(hù)對(duì)于汽車(chē)這個(gè)“第三空間”的美學(xué)設(shè)計(jì)有了更多期待及更高的要求。在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)汽車(chē)座艙產(chǎn)品時(shí)，如何將藝術(shù)設(shè)計(jì)與智能化邏輯策略科學(xué)結(jié)合成為當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)非常關(guān)注的熱點(diǎn)之一。文章對(duì)智能座艙HMI的前期...
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)能量管理仿真分析 【摘要】隨著全球汽車(chē)保有量的急劇增加，隨之而來(lái)的是一系列能量短缺和環(huán)境污染問(wèn)題?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)具有純電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，即有較長(zhǎng)的行駛里程且排放較低。文章以插電式混合動(dòng)力汽車(chē)為研究對(duì)象，運(yùn)用縱向動(dòng)力學(xué)相關(guān)知識(shí)搭建整車(chē)的仿真模型，以...
新能源車(chē)高壓線束裝配防錯(cuò)研究及應(yīng)用 【摘要】隨著將以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略，智能制造成為國(guó)家戰(zhàn)略，高壓線束正確裝配是整車(chē)裝配的重要一環(huán)。結(jié)合控制論的一般原理與影響工藝控制過(guò)程因素，通過(guò)提升信息源的可辨識(shí)程度以及降低信息傳遞時(shí)的干擾項(xiàng)，利用成熟...
電動(dòng)汽車(chē)高壓回路預(yù)充電阻選型設(shè)計(jì) 【摘要】高壓預(yù)充是電動(dòng)汽車(chē)高壓管理中必不可少的環(huán)節(jié)，以某純電動(dòng)汽車(chē)為例，介紹電動(dòng)汽車(chē)高壓預(yù)充的原理，并針對(duì)預(yù)充電阻阻值及功率闡述詳細(xì)的計(jì)算過(guò)程，提供預(yù)充電阻選型設(shè)計(jì)的思路，提高電動(dòng)汽車(chē)高壓回路的安全性，保證整車(chē)的安全運(yùn)行。【關(guān)鍵詞】預(yù)...
氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)多種限功率工況的應(yīng)用試驗(yàn) 【摘要】氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)主要由空氣子系統(tǒng)、氫氣子系統(tǒng)、冷卻子系統(tǒng)等組成。各子系統(tǒng)均有各自不同的性能指標(biāo)，當(dāng)各自的性能指標(biāo)均滿(mǎn)足當(dāng)前工況的要求時(shí)，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)才可以正常運(yùn)行。當(dāng)某個(gè)指標(biāo)達(dá)不到當(dāng)前要求但車(chē)輛仍然需要運(yùn)行時(shí)，就需要進(jìn)入限功率...
電動(dòng)乘用汽車(chē)建模與仿真分析 【摘要】文章以某電動(dòng)乘用車(chē)為原型，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行解析后，在CRUISE中進(jìn)行物理連接、信號(hào)連接、子模塊參數(shù)輸入，并搭建等效車(chē)輛模型，同時(shí)在NEDC工況、CLTC工況、0—100km/h全負(fù)荷加速、100km/h制動(dòng)情況下進(jìn)行仿真試驗(yàn)，通過(guò)驗(yàn)...
基于SiC的高電壓平臺(tái)電機(jī)控制器設(shè)計(jì)及研究 【摘要】為解決純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程不足、充電時(shí)間長(zhǎng)的痛點(diǎn)，開(kāi)發(fā)一款基于SiC功率模塊的800V電壓平臺(tái)電機(jī)控制器。文章首先對(duì)電機(jī)控制器高低壓電路架構(gòu)原理進(jìn)行闡述，其次對(duì)主要高壓元器件進(jìn)行選型和設(shè)計(jì)，最后對(duì)控制器進(jìn)行傳感器標(biāo)定，并進(jìn)行臺(tái)架測(cè)試...
基于AVL整車(chē)級(jí)動(dòng)力總成臺(tái)架的電動(dòng)汽車(chē)功能安全測(cè)試研究 【摘要】文章闡述功能安全測(cè)試環(huán)境和功能安全故障注入測(cè)試方法，搭建AVL整車(chē)級(jí)動(dòng)力總車(chē)臺(tái)架，開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)功能安全測(cè)試并分析測(cè)試結(jié)果，用于評(píng)價(jià)某電動(dòng)汽車(chē)功能安全需求是否滿(mǎn)足功能安全設(shè)計(jì)。該測(cè)試方法能有效解決車(chē)輛在極限工況、車(chē)輛故障失效或軟件...

車(chē)載毫米波雷達(dá)BSD功能系統(tǒng)的應(yīng)用與設(shè)計(jì) 【摘要】毫米波雷達(dá)BSD系統(tǒng)是一種將雙角雷達(dá)置于車(chē)身2個(gè)尾角進(jìn)行盲區(qū)監(jiān)測(cè)和目標(biāo)感知的高級(jí)輔助駕駛方案，是一種低成本的自動(dòng)泊車(chē)以及變道輔助方案。本文設(shè)計(jì)一種BSD控制策略，在實(shí)車(chē)道路測(cè)試中得到可靠的驗(yàn)證，網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)計(jì)基于CAN總線對(duì)此雷達(dá)...
基于MBD的乘用車(chē)嵌入式軟件開(kāi)發(fā)方法研究 【摘要】隨著乘用車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，用戶(hù)對(duì)于乘用車(chē)的需求越來(lái)越高，使得汽車(chē)電子控制單元ECU的功能也越來(lái)越復(fù)雜，乘用車(chē)的迭代速度和可移植性逐漸成為汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)人員的主要關(guān)注點(diǎn)。手寫(xiě)代碼的開(kāi)發(fā)方式在開(kāi)發(fā)周期、開(kāi)發(fā)難度和可移植性上都顯示出了較...
汽車(chē)變速器散熱電控系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)研究 【摘要】文章從技術(shù)應(yīng)用背景、控制方式、散熱系統(tǒng)的作用及具體應(yīng)用三方面對(duì)汽車(chē)變速器散熱電控技術(shù)進(jìn)行說(shuō)明。【關(guān)鍵詞】汽車(chē)變速器散熱;電控技術(shù);控制;應(yīng)用中圖分類(lèi)號(hào)：U463.212 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-8639...
一種車(chē)輛低電量自動(dòng)關(guān)窗系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 【摘要】介紹一種車(chē)輛低電量自動(dòng)關(guān)窗系統(tǒng)的架構(gòu)方案和設(shè)計(jì)原理。該系統(tǒng)架構(gòu)由蓄電池、蓄電池傳感器、車(chē)輛電源控制模塊、車(chē)窗天窗控制模塊、車(chē)窗天窗執(zhí)行裝置、功能開(kāi)關(guān)交互裝置、數(shù)據(jù)上傳模塊和云平臺(tái)共同組成。該系統(tǒng)能在車(chē)輛停車(chē)下電且車(chē)窗未關(guān)后，由蓄...
基于雷視融合的ADB燈控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 【摘要】針對(duì)傳統(tǒng)基于相機(jī)的ADB燈控系統(tǒng)單目攝像頭在雨、雪、霧天氣存在識(shí)別不清和檢測(cè)率低的問(wèn)題，文章設(shè)計(jì)一種基于雷視融合的車(chē)載ADB燈控系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)夜晚自適應(yīng)控制遠(yuǎn)光燈的開(kāi)閉，減少交通事故的發(fā)生，并且雷達(dá)數(shù)據(jù)的引入增強(qiáng)了數(shù)據(jù)源的...
汽車(chē)LED前照燈控制系統(tǒng)及方案優(yōu)化設(shè)計(jì) 【摘要】隨著LED前照燈復(fù)雜度、集成度及智能化程度的不斷提高，汽車(chē)LED前照燈控制系統(tǒng)面臨著簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、提高效率和降低成本等諸多挑戰(zhàn)。針對(duì)目前的現(xiàn)狀，文章提出一種集成近光、遠(yuǎn)光、角燈的LED前照燈控制系統(tǒng)，并著重對(duì)該控制系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)、芯...
基于ASAM標(biāo)準(zhǔn)的軟件更新技術(shù)服務(wù)化應(yīng)用淺析 【摘要】軟件定義顧名思義即通過(guò)軟件的不斷更新迭代使產(chǎn)品呈現(xiàn)出不同的功能狀態(tài)，在OTA更新的方式中，ECU軟件更新功能也需要服務(wù)化，文章重點(diǎn)介紹軟件更新的服務(wù)化設(shè)計(jì)方法，可供后續(xù)技術(shù)實(shí)施參考。【關(guān)鍵詞】軟件更新;服務(wù)接口;車(chē)輛診斷中圖分...
AMR角度傳感器在永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)中的應(yīng)用 【摘要】AMR角度傳感器是非常穩(wěn)定可靠的高精度磁場(chǎng)傳感器，能夠準(zhǔn)確檢測(cè)高達(dá)50kr/min的速度，其低成本、小體積等優(yōu)勢(shì)可以作為現(xiàn)代新能源汽車(chē)永磁同步電機(jī)旋變傳感器的一種替代方案。磁編碼器由安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的磁體和磁場(chǎng)傳感器組成，傳感...
電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)矢量控制的應(yīng)用與分析 【摘要】純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性、續(xù)航里程及其行駛的穩(wěn)定性，與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制性能有極大的關(guān)聯(lián)。文章從了解電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能及汽車(chē)對(duì)行駛的要求出發(fā)，闡述矢量控制在電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用。電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)基于矢量控制下的運(yùn)行調(diào)控策略將有利...
一種安全可靠防水的輕卡底盤(pán)熔斷絲盒 【摘要】隨著汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展，車(chē)輛配置的日益豐富化帶來(lái)車(chē)載電器設(shè)備數(shù)量的顯著增長(zhǎng)。這一趨勢(shì)不僅對(duì)汽車(chē)的電源分配系統(tǒng)提出更高層次的要求，也對(duì)熔斷絲盒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和空間布局提出新的挑戰(zhàn)。特別是對(duì)于輕卡底盤(pán)而言，隨著高功率電器的普及，傳統(tǒng)的電...
淺談CAPL語(yǔ)言在LIN總線測(cè)試中的應(yīng)用 【摘要】文章首先對(duì)LIN總線的發(fā)展歷史和車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，然后對(duì)LIN總線的測(cè)試環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)描述，并結(jié)合實(shí)際案例，對(duì)CAPL語(yǔ)言在LIN總線測(cè)試中的應(yīng)用進(jìn)行重點(diǎn)闡述。分析表明，CAPL語(yǔ)言可實(shí)現(xiàn)對(duì)LIN總線測(cè)試內(nèi)容的全覆蓋，即使...
油冷電機(jī)轉(zhuǎn)子散熱過(guò)程仿真分析 【摘要】通過(guò)有限體積法研究轉(zhuǎn)子端蓋出油孔位置和冷卻油流量對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子溫度場(chǎng)的影響。研究結(jié)果表明，電機(jī)轉(zhuǎn)子端蓋出油孔位置越靠近電機(jī)軸，電機(jī)轉(zhuǎn)子的散熱效果越好;增加轉(zhuǎn)子冷卻油流量也會(huì)強(qiáng)化電機(jī)轉(zhuǎn)子散熱，但存在一個(gè)臨界流量，超過(guò)該臨界點(diǎn)后再增加轉(zhuǎn)...
新型車(chē)載控制器診斷數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研究 【摘要】針對(duì)AUTOSAR架構(gòu)在診斷數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與更新方面的不足，文章提出一種通過(guò)優(yōu)化車(chē)載控制器診斷數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新機(jī)制，通過(guò)在應(yīng)用程序軟件層級(jí)開(kāi)辟專(zhuān)用診斷管理內(nèi)存，存儲(chǔ)每個(gè)診斷事件的詳細(xì)數(shù)據(jù)，以便有序存儲(chǔ)診斷數(shù)據(jù)。該機(jī)制在滿(mǎn)足AUT...
基于商用車(chē)的車(chē)內(nèi)無(wú)線通信技術(shù)應(yīng)用 【摘要】隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，新的車(chē)載應(yīng)用場(chǎng)景和業(yè)務(wù)需求不斷涌現(xiàn)。車(chē)內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)是整車(chē)各系統(tǒng)之間通信的紐帶和整車(chē)功能正常實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。車(chē)內(nèi)通信在汽車(chē)輕量化、成本控制以及靈活部署等方面都有迫切的需求，而星閃技術(shù)作為新一代無(wú)線短距離...
混凝土攪拌車(chē)微混技術(shù)研究和應(yīng)用 【摘要】文章將傳統(tǒng)燃油攪拌車(chē)、純電動(dòng)攪拌車(chē)和混動(dòng)攪拌車(chē)的現(xiàn)況進(jìn)行對(duì)比分析。對(duì)攪拌車(chē)微混技術(shù)方案進(jìn)行說(shuō)明，詳細(xì)介紹微混攪拌車(chē)項(xiàng)目上裝電驅(qū)系統(tǒng)的各個(gè)電控器件的功能和該方案節(jié)油原理，為攪拌車(chē)的發(fā)展提供新思路。【關(guān)鍵詞】混動(dòng)技術(shù);專(zhuān)用汽車(chē);攪...
越野車(chē)后雨刮誤刮動(dòng)的分析與解決 【摘要】后雨刮是越野汽車(chē)重要的組成部件，在應(yīng)對(duì)雨天及特殊使用工況下起到重要作用。現(xiàn)在汽車(chē)電器零件眾多，功能復(fù)雜，后雨刮誤刮動(dòng)的問(wèn)題分析難度大。文章通過(guò)對(duì)測(cè)試樣車(chē)后雨刮不能有效關(guān)閉在回位區(qū)的問(wèn)題展開(kāi)分析，對(duì)底層程序進(jìn)行軟件更改，試驗(yàn)證明該...
安卓車(chē)機(jī)車(chē)控功能自動(dòng)化測(cè)試研究 【摘要】文章首先分析安卓車(chē)機(jī)的車(chē)控功能測(cè)試的特點(diǎn)，繼而提出一種基于Python的自動(dòng)化測(cè)試方法。該方法采用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)測(cè)試的思路，通過(guò)調(diào)用Python-can庫(kù)、CANTools庫(kù)和UiAutomator2庫(kù)，實(shí)現(xiàn)CAN信號(hào)與車(chē)機(jī)HMI界面...
基于ISO 11992標(biāo)準(zhǔn)的主掛車(chē)間容錯(cuò)通信淺析 【摘要】隨著車(chē)輛電氣化程度的提高，商用車(chē)主車(chē)和掛車(chē)間的連接由原來(lái)的機(jī)械連接逐步替換成電氣連接。文章介紹國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)主車(chē)和掛車(chē)間的專(zhuān)用通信要求，包含通信電壓、通信的容錯(cuò)模式以及該協(xié)議的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。【關(guān)鍵詞】單雙線運(yùn)行模式;商用車(chē);掛車(chē)...
塑料嵌件的超聲波焊接工藝及常見(jiàn)問(wèn)題分析 【摘要】文章介紹鋼件上塑料嵌件的超聲波焊接工藝，通過(guò)該結(jié)構(gòu)的超聲波焊接原理，結(jié)合產(chǎn)品需求確定焊接工藝及參數(shù)，以試驗(yàn)對(duì)比優(yōu)化焊接過(guò)程，總結(jié)常見(jiàn)的焊接問(wèn)題，形成可靠的焊接工藝，為類(lèi)似結(jié)構(gòu)的超聲波焊接提供工藝思路和方法。【關(guān)鍵詞】塑料嵌件;...
淺析組合儀表不工作問(wèn)題 【摘要】文章針對(duì)某車(chē)型高寒試驗(yàn)中出現(xiàn)的組合儀表不工作問(wèn)題進(jìn)行剖析。在問(wèn)題分析過(guò)程中，從軟件和硬件兩方面出發(fā)，以魚(yú)骨圖的形式排查問(wèn)題原因，針對(duì)所有可能觸發(fā)該問(wèn)題的原因逐條試驗(yàn)并進(jìn)行問(wèn)題復(fù)現(xiàn)，最終鎖定為單片機(jī)供電電路設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。在問(wèn)題解決...
比亞迪E5不能上電的典型故障檢修 【摘要】文章主要對(duì)新能源汽車(chē)不能上電的故障原因進(jìn)行系統(tǒng)總結(jié)，并對(duì)比亞迪E5不能上電的典型故障檢修進(jìn)行詳細(xì)介紹。對(duì)于新能源汽車(chē)故障檢修的課程教學(xué)、技能競(jìng)賽及從業(yè)人員從事新能源汽車(chē)故障檢修具有參考價(jià)值。【關(guān)鍵詞】不能上電;故障檢修;比亞迪...
因前風(fēng)擋貼膜導(dǎo)致車(chē)輛導(dǎo)航定位不準(zhǔn)的故障分析 【摘要】因外部原因、車(chē)輛前風(fēng)擋膜、安裝非原裝級(jí)行車(chē)記錄設(shè)備等易引起車(chē)輛導(dǎo)航定位遲滯、偏移，影響用戶(hù)用車(chē)體驗(yàn)。本文根據(jù)車(chē)輛定位原理，通過(guò)對(duì)車(chē)機(jī)多媒體的搜星能力和與衛(wèi)星交互數(shù)據(jù)的能力以及信號(hào)的穩(wěn)定性、可靠性進(jìn)行排查分析，解決信號(hào)較差的問(wèn)題。...
新能源汽車(chē)高壓互鎖回路的電路分析及故障檢測(cè) 【摘要】文章主要介紹新能源汽車(chē)高壓互鎖回路的工作原理，以吉利EV300、比亞迪E2、北汽EV160互鎖回路故障檢測(cè)為例，對(duì)各自的互鎖回路故障檢修方法進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述，希望對(duì)新能源汽車(chē)高壓互鎖回路的故障檢修有一些借鑒意義。【關(guān)鍵詞】高壓互鎖...
基于魚(yú)骨圖方法的車(chē)輛休眠后異常喚醒故障分析 【摘要】文章采用魚(yú)骨圖分析法對(duì)問(wèn)題原理進(jìn)行分析，通過(guò)在某車(chē)型車(chē)輛休眠后異常喚醒電氣故障分析中的實(shí)際應(yīng)用，進(jìn)一步說(shuō)明魚(yú)骨圖分析方法在排查車(chē)輛存在問(wèn)題的優(yōu)勢(shì)，對(duì)車(chē)輛開(kāi)發(fā)工作有著十分重要的意義。【關(guān)鍵詞】故障分析;魚(yú)骨圖方法;異常喚醒中圖分...
自動(dòng)駕駛叉車(chē)無(wú)法啟動(dòng)故障診斷與分析 【摘要】文章首先從叉車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的組成與工作原理入手，然后對(duì)自動(dòng)駕駛叉車(chē)無(wú)法啟動(dòng)故障的原因進(jìn)行重點(diǎn)分析，并結(jié)合實(shí)訓(xùn)操作，對(duì)故障診斷的基本檢測(cè)流程進(jìn)行介紹，最后結(jié)合實(shí)際案例，按照檢測(cè)流程對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行排除。希望對(duì)叉車(chē)維修人員的實(shí)際操作有...