汽車(chē)電器

2024年11期

收藏成功

微博空間微信

《汽車(chē)電器》（月刊）創(chuàng)刊于1962年，由原國(guó)家機(jī)械工業(yè)局主管、長(zhǎng)沙汽車(chē)電器研究所主辦的技術(shù)期刊，全國(guó)創(chuàng)辦最早的汽車(chē)類(lèi)技術(shù)... 展開(kāi)

類(lèi)型

月刊

類(lèi)別

定價(jià)

促銷(xiāo)信息

全年訂閱更優(yōu)惠!

￥15.00 ￥9.90

原貌版試讀單本購(gòu)買(mǎi)

增程式電動(dòng)汽車(chē)虧電狀態(tài)實(shí)際道路排放特性研究 【摘要】為了探究增程式電動(dòng)汽車(chē)在虧電狀態(tài)下實(shí)際道路排放特性，文章采用AVL M.O.V.E便攜式車(chē)載排放測(cè)試系統(tǒng)，對(duì)一輛增程式電動(dòng)汽車(chē)在虧電狀態(tài)下開(kāi)展實(shí)際道路排放測(cè)試，對(duì)比不同車(chē)輛模式下排放表現(xiàn)。測(cè)試結(jié)果表明：在所有模式下，該車(chē)輛的污染...
串聯(lián)再生制動(dòng)策略下考慮力矩分配的電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)合仿真分析 【摘要】以某新能源電動(dòng)汽車(chē)為原型，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行解析后，使用Cruise搭建車(chē)輛模型，并基于MATLAB/Simulink平臺(tái)搭建考慮前后軸制動(dòng)力矩分配的串聯(lián)再生制動(dòng)控制策略，通過(guò)C++編譯器編譯成dll文件進(jìn)行聯(lián)合仿真，分析模型車(chē)輛在NE...
淺析電動(dòng)汽車(chē)高壓線束安全檢測(cè)方法和基本要求 【摘要】當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到重視。電動(dòng)汽車(chē)高壓安全至關(guān)重要，關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)安全。文章從高壓線束作用、高壓線束的基本要求、高壓線束安全檢測(cè)方法進(jìn)行分析，為提高新能源汽車(chē)維修工的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能，促進(jìn)新能源汽...
新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)水道優(yōu)化設(shè)計(jì) 【摘要】新能源汽車(chē)水冷驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率密度受冷卻效果影響較大，通過(guò)電機(jī)冷卻水道優(yōu)化，分析電機(jī)全域溫度場(chǎng)，可以顯著降低電機(jī)溫升，從而提升電機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力。【關(guān)鍵詞】電機(jī)溫升;水道優(yōu)化;冷卻;螺旋形水道;軸向水道中圖分類(lèi)號(hào)：U469.72 ...
新能源乘用車(chē)電池?zé)崾Э仡A(yù)警控制策略 【摘要】近年來(lái)，在電動(dòng)化浪潮的推動(dòng)下，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)攀升。動(dòng)力電池作為新能源乘用車(chē)的核心動(dòng)力源，肩負(fù)著綠色出行的重大使命。然而，電池安全性問(wèn)題，特別是因熱失控引發(fā)的爆炸等風(fēng)險(xiǎn)，已然成為行業(yè)內(nèi)外矚目的焦點(diǎn)。文章深入探究熱失控的誘發(fā)因...
純電動(dòng)客車(chē)集成橋式動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā) 【摘要】針對(duì)傳統(tǒng)直驅(qū)式動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布局占據(jù)空間大、系統(tǒng)質(zhì)量重、集成度低等問(wèn)題，文章提出純電動(dòng)客車(chē)集成橋式動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)方法，對(duì)比分析集成橋式與直驅(qū)式動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)型布置及質(zhì)量差異，闡述集成橋式動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)Cruise軟件搭建整...
電動(dòng)汽車(chē)歐洲充電標(biāo)準(zhǔn)預(yù)充電測(cè)試研究 【摘要】預(yù)充電是充電流程中的重要一環(huán)，涉及到充電樁抬升電壓以及電動(dòng)汽車(chē)閉合繼電器，是充電流程中容易出現(xiàn)問(wèn)題的階段。特別是在遵循歐洲充電標(biāo)準(zhǔn)的充電系統(tǒng)中，由于采用PLC通信協(xié)議，在預(yù)充電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生額外的復(fù)雜問(wèn)題。文章討論歐標(biāo)預(yù)充電過(guò)程的...
低溫工況下不同類(lèi)型純電動(dòng)汽車(chē)充電性能測(cè)試研究 【摘要】800V高壓平臺(tái)等技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)新能源汽車(chē)充電性能的提高。文章以不同動(dòng)力電池類(lèi)型、不同電壓平臺(tái)的純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)作為研究對(duì)象，在不同低溫工況下進(jìn)行整車(chē)充電試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明采用三元鋰電池的測(cè)試車(chē)輛的低溫充電性能好于采用磷酸鐵鋰電池...
汽車(chē)座艙內(nèi)局部送風(fēng)對(duì)熱舒適的影響研究 【摘要】為進(jìn)一步提升汽車(chē)座艙的熱舒適性水平，文章借助環(huán)境模擬試驗(yàn)艙與座艙熱舒適性測(cè)評(píng)假人，對(duì)不同參數(shù)的局部送風(fēng)對(duì)乘員局部熱舒適性的影響展開(kāi)了深入研究。結(jié)果顯示：在夏季高溫環(huán)境下，隨著空調(diào)的運(yùn)行，熱感覺(jué)呈現(xiàn)出迅速下降后逐漸趨于穩(wěn)定的趨勢(shì);...
車(chē)道偏離輔助脫手報(bào)警策略制定 【摘要】車(chē)道偏離輔助LDP功能為輔助駕駛類(lèi)功能，需要駕駛員時(shí)刻關(guān)注路況且雙手始終控制方向盤(pán)，若系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員脫手且車(chē)輛發(fā)生偏離自車(chē)車(chē)道時(shí)，車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)會(huì)控制轉(zhuǎn)向?qū)④?chē)輛拉回到自車(chē)道，同時(shí)通過(guò)觸覺(jué)、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等信息提醒駕駛員。文章主要...

基于單片機(jī)控制的默認(rèn)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的方法探討 【摘要】隨著國(guó)家對(duì)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷嚴(yán)苛，為改善城市空氣品質(zhì)，各大汽車(chē)廠家紛紛引入發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。該技術(shù)雖可手動(dòng)關(guān)閉，但發(fā)動(dòng)機(jī)每次重新起動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)又會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟此功能。對(duì)于不喜歡此項(xiàng)功能的駕駛員而言，這帶來(lái)了極為糟糕的用戶(hù)體驗(yàn)。文章設(shè)計(jì)一...
一種基于CAN總線的在線更新程序設(shè)備的研究 【摘要】信號(hào)傳輸包括UART串口通信、以太網(wǎng)通信以及CAN網(wǎng)絡(luò)通信等多種方式。其中CAN網(wǎng)絡(luò)通信由于其高安全性，常見(jiàn)應(yīng)用于對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性及網(wǎng)絡(luò)安全有所要求的系統(tǒng)，諸如航空電子、汽車(chē)電子、醫(yī)療儀器、軍事工業(yè)、鐵路軌道運(yùn)輸及重要的控制系統(tǒng)等。...
一種集成日行燈/位置燈的流水轉(zhuǎn)向燈控制方法 【摘要】隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)智能化、集成度的不斷提高，給汽車(chē)LED前照燈控制器帶來(lái)了諸多挑戰(zhàn)，諸如簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、提高集成度和降低成本等方面。文章提出一種集成日行燈/位置燈的流水轉(zhuǎn)向燈控制方案，并對(duì)該驅(qū)動(dòng)方案的關(guān)鍵參數(shù)、元器件選型、原理進(jìn)...
光纖在汽車(chē)電線束的應(yīng)用技術(shù)趨勢(shì) 【摘要】文章依據(jù)國(guó)內(nèi)光纖專(zhuān)利情況，介紹汽車(chē)光纖線束技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。初期光纖技術(shù)主要用于汽車(chē)內(nèi)部裝飾，隨后逐漸聚焦于提高強(qiáng)度、抗干擾性以及壓接性能，以實(shí)現(xiàn)其在汽車(chē)電線束中的應(yīng)用。近期研究人員開(kāi)始探索以太網(wǎng)光纖技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用。【關(guān)鍵...
一種全電控挖機(jī)液壓泵健康狀態(tài)評(píng)價(jià)方法 【摘要】挖掘機(jī)在日常作業(yè)過(guò)程中，由于機(jī)手操作不當(dāng)使整機(jī)長(zhǎng)期處于溢流、超溫等不良工況，導(dǎo)致泵的剩余使用壽命受到影響，縮短了液壓泵的使用周期。針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，文章提出一種全電控挖機(jī)液壓泵健康狀態(tài)評(píng)價(jià)方法。通過(guò)篩選各種可以影響泵使用壽命的性能指...
汽車(chē)CAN總線錯(cuò)誤幀故障分析 【摘要】汽車(chē)CAN總線作為汽車(chē)電子電器行業(yè)應(yīng)用廣泛的通信技術(shù)，隨著整車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的不斷發(fā)展，總線上的節(jié)點(diǎn)不斷增多，汽車(chē)總線故障也愈發(fā)復(fù)雜。這對(duì)汽車(chē)診斷工程師診斷專(zhuān)業(yè)能力提出了很高要求。因此，掌握處理總線故障的思路對(duì)于解決總線故障問(wèn)題...
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛參數(shù)配置設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 【摘要】隨著汽車(chē)智能化與個(gè)性化需求的日益增長(zhǎng)，如何在保證車(chē)輛功能多樣化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)軟件的高效復(fù)用與統(tǒng)一維護(hù)，成為汽車(chē)行業(yè)面臨的重要挑戰(zhàn)。文章提出汽車(chē)配置參數(shù)（Car Config Parameter，CCP）的概念，詳細(xì)介紹CCP在軟件...
高壓電機(jī)定子總成絕緣系統(tǒng)熱老化及局部放電研究 【摘要】新能源汽車(chē)為解決高性能、極速快充等問(wèn)題，高壓化成為解決市場(chǎng)痛點(diǎn)的關(guān)鍵技術(shù)措施之一。文章針對(duì)高壓電機(jī)定子總成絕緣系統(tǒng)的局部放電計(jì)算方法以及安全系數(shù)范圍展開(kāi)深入研究，并對(duì)高壓電機(jī)定子總成在不同溫度下的快速熱老化進(jìn)行試驗(yàn)，且在試驗(yàn)后對(duì)...
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)總線應(yīng)用淺析 【摘要】車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用不僅提升了汽車(chē)的電子化和智能化水平，還為駕駛者提供了更加安全、舒適、智能和便捷的駕駛體驗(yàn)。文章對(duì)主流的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)CAN/CANFD、LIN、MOST、LVDS總線、車(chē)載以太網(wǎng)的應(yīng)用做簡(jiǎn)單介紹。【關(guān)鍵詞】車(chē)載網(wǎng)絡(luò);汽...
車(chē)載DC-DC高壓電性能評(píng)價(jià) 【摘要】文章從電動(dòng)汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)指標(biāo)出發(fā)，詳細(xì)研究電動(dòng)汽車(chē)高壓系統(tǒng)的電性能相關(guān)要求，重點(diǎn)分析DC-DC變換器的高壓安全及高壓部件的電氣性能的評(píng)價(jià)方法及必要性。【關(guān)鍵詞】DC-DC變換器;高壓電性能;高壓紋波;電壓跳變中圖分類(lèi)號(hào)：U...
某電池包液冷板冷卻性能研究 【摘要】文章基于STAR CCM+軟件對(duì)擠壓鋁型材液冷板冷卻性能進(jìn)行分析，以分析結(jié)果為依據(jù)進(jìn)行液冷板的優(yōu)化設(shè)計(jì)。通過(guò)改變流道寬度和流道形狀，模組的最高溫度由34.1℃降低到33.1℃，最低溫度由26.3℃降低到25.9℃，分別降低1℃和...
相變材料-熱管耦合電池?zé)峁芾硌芯?/a> 【摘要】為了將新能源汽車(chē)動(dòng)力電池維持在合適的溫度范圍內(nèi)，文章將相變材料與熱管技術(shù)相結(jié)合，設(shè)計(jì)一種新型的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。對(duì)相變材料結(jié)構(gòu)和環(huán)境溫度對(duì)放電時(shí)電池溫度的影響進(jìn)行探討。結(jié)果表明，相變材料邊長(zhǎng)的增加導(dǎo)致電池溫度降低，而相變材料高度的...
基于暗室內(nèi)整車(chē)多協(xié)議充電電磁兼容試驗(yàn)的研究 【摘要】隨著新能源車(chē)輛的發(fā)展和普及，新能源車(chē)輛充電狀態(tài)下的電磁兼容特性越來(lái)越受到整車(chē)企業(yè)、出口認(rèn)證公司、最終用戶(hù)的重視。在最新版的出口認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)ECE R10中，明確規(guī)定了整車(chē)充電狀態(tài)下的電磁兼容測(cè)試要求和方法，歐盟明確規(guī)定新能源車(chē)輛進(jìn)入...
汽車(chē)電器盒熔斷絲及繼電器溫升差異簡(jiǎn)析 【摘要】通過(guò)對(duì)當(dāng)前的汽車(chē)電器盒常用元器件的發(fā)熱機(jī)理進(jìn)行分析，簡(jiǎn)要闡述熔斷絲和繼電器的溫升情況及差異，以避免過(guò)高的熱量產(chǎn)生導(dǎo)致系統(tǒng)組件的老化甚至失效，影響系統(tǒng)壽命和可靠性。【關(guān)鍵詞】汽車(chē)電器盒;溫升;繼電器;熔斷絲中圖分類(lèi)號(hào)：U463...
通用化柔性車(chē)型適配仿真測(cè)試技術(shù)研究 【摘要】在當(dāng)前國(guó)家大力推動(dòng)制造業(yè)高品質(zhì)發(fā)展的時(shí)代背景下，臺(tái)架測(cè)試中車(chē)型配置不匹配的問(wèn)題日益凸顯。為此，文章提出開(kāi)展通用化柔性車(chē)型適配仿真測(cè)試技術(shù)的研究方案，旨在提升電器工藝檢測(cè)適配范圍及測(cè)試效率，實(shí)現(xiàn)單一臺(tái)架定制化兼容不同車(chē)型配置的目標(biāo)...
汽車(chē)車(chē)型基于沿電源線瞬態(tài)干擾試驗(yàn)的研究 【摘要】文章圍繞一款車(chē)型基于沿電源線的瞬態(tài)干擾試驗(yàn)展開(kāi)深入探討。從設(shè)計(jì)原則、試驗(yàn)方法、評(píng)價(jià)準(zhǔn)則、功能檢查及試驗(yàn)結(jié)論等多方面進(jìn)行一體化論述，全面驗(yàn)證該車(chē)型整車(chē)電氣零部件的抗干擾能力，為同類(lèi)車(chē)型電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供寶貴參考與借鑒。【關(guān)鍵詞...
汽車(chē)流媒體攝像頭靜電放電異常問(wèn)題驗(yàn)證 【摘要】文章主要介紹某供應(yīng)商的流媒體攝像頭靜電放電異常后對(duì)異常問(wèn)題的定位與整改，包括零部件級(jí)別的測(cè)試表現(xiàn)與整車(chē)級(jí)別測(cè)試表現(xiàn)的對(duì)比分析，深入剖析攝像頭硬件設(shè)計(jì)、外形設(shè)計(jì)，以及攝像頭在整車(chē)上安裝的方式和由此產(chǎn)生的不同表現(xiàn)?；诟黝?lèi)狀態(tài)的綜合...
ECU接插件防水方式及進(jìn)水原因分析 【摘要】電控單元ECU作為電控柴油車(chē)的重要零部件，具有多種失效模式，其中最常見(jiàn)的失效模式是ECU接插件進(jìn)水導(dǎo)致針腳或者PCB板腐蝕，進(jìn)而導(dǎo)致ECU損壞。文章主要介紹商用車(chē)ECU接插件常見(jiàn)的兩種防水方式，然后分析接插件進(jìn)水原因，并總結(jié)出E...
增程式汽車(chē)12V DC/DC變換器輸出熔斷絲熔斷問(wèn)題分析及改進(jìn) 【摘要】增程式汽車(chē)作為當(dāng)代傳統(tǒng)燃油車(chē)向純電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡的車(chē)型，在汽車(chē)發(fā)展中占據(jù)著重要地位。DC/DC變換器作為增程式汽車(chē)的關(guān)鍵零部件之一，起著至關(guān)重要的作用。它將高壓電池包輸出的高壓電轉(zhuǎn)換為合適的電壓，為整車(chē)及蓄電池供電，確保整車(chē)用電器正...
電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器互鎖電路及故障檢測(cè)方法 【摘要】文章設(shè)計(jì)一種電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器互鎖狀態(tài)檢測(cè)電路，通過(guò)兩路低壓信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓器件連接狀態(tài)的有效檢測(cè)?；谠撾娐?，提出一種高壓互鎖故障檢測(cè)方法，設(shè)計(jì)高壓互鎖信號(hào)波動(dòng)參數(shù)，通過(guò)該參數(shù)表征電磁干擾對(duì)高壓互鎖信號(hào)的影響程度，并利用該參數(shù)實(shí)...
車(chē)身控制模塊手剎信號(hào)丟失故障分析 【摘要】文章針對(duì)車(chē)輛拉手剎后熄火，再次發(fā)動(dòng)時(shí)不顯示駐車(chē)制動(dòng)燈的問(wèn)題，對(duì)故障件進(jìn)行深入測(cè)試，從理論分析和實(shí)際測(cè)試兩方面分析出組合儀表無(wú)法顯示駐車(chē)制動(dòng)燈的主要原因，并為此問(wèn)題提供軟件解決方案。最后經(jīng)過(guò)大量實(shí)車(chē)測(cè)試驗(yàn)證發(fā)現(xiàn)，更改手剎CAN信號(hào)...
一則傳感器電壓信號(hào)異常故障的分析案例 【摘要】在變速器換擋控制中，擋位位置信號(hào)是調(diào)節(jié)變速器掛擋的重要參數(shù)，若出現(xiàn)異常會(huì)致使TCU對(duì)擋位的錯(cuò)誤判讀。文章針對(duì)傳感器的擋位位置信號(hào)在實(shí)際使用中出現(xiàn)的偶發(fā)信號(hào)異常問(wèn)題，提出假設(shè)猜想，并通過(guò)對(duì)故障數(shù)據(jù)分析、原理分析、試驗(yàn)驗(yàn)證來(lái)定位實(shí)際...
邁騰B8L發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與修復(fù) 【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)是汽車(chē)技術(shù)國(guó)賽考核的重點(diǎn)，也是教學(xué)的難點(diǎn)。筆者結(jié)合自身參賽經(jīng)歷和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷與修復(fù)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)邁騰B8L1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與排除流程，對(duì)于教師教學(xué)備課和技能競(jìng)賽備賽具有參考意義。【關(guān)鍵詞】...