基于AMESim的汽車制動系統(tǒng)仿真研究

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摘要：電機(jī)制動和液壓制動是當(dāng)下純電動汽車常見的一種電液復(fù)合制動模式，在該制動模式下，汽車制動系統(tǒng)復(fù)合制動性能和效果尤為重要。在傳統(tǒng)制動技術(shù)下，液壓制動系統(tǒng)雖能滿足汽車制動要求，但無法在汽車行進(jìn)過程中實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)制動壓力。相比技術(shù)較為完備的電機(jī)制動，液壓制動技術(shù)有待改進(jìn)。基于此，本研究搭建AMESim仿真試驗(yàn)?zāi)Ｐ停碗娮右簤褐苿酉到y(tǒng)采用PID算法控制器進(jìn)行復(fù)合制動試驗(yàn)仿真分析。（剩余5540字）