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在“價(jià)格戰(zhàn)”的推動(dòng)下,幾大車企業(yè)績(jī)分化加劇。比亞迪、吉利汽車等勢(shì)頭強(qiáng)勁;長(zhǎng)城汽車和背靠華為的賽力斯成為上半年的“黑馬”,多項(xiàng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)倍增長(zhǎng);而合資車“大戶”上汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)則營(yíng)收、凈利雙雙下滑。
比亞迪表現(xiàn)亮眼
今年上半年,比亞迪成為 A股車企中的最大贏家,不僅營(yíng)業(yè)收入超過3000億元而成為第一名,凈利潤(rùn)也超過136億元成為“雙料王”。(剩余1973字)
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20家上市車企半年報(bào)出爐業(yè)績(jī)分化加劇
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