直升機(jī)超臨界尾傳動(dòng)軸限幅減振器非線性動(dòng)力學(xué)特性研究

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摘要： 直升機(jī)超臨界尾傳動(dòng)軸在跨臨界轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。限幅減振器是專門針對(duì)尾傳動(dòng)軸跨臨界減振問題設(shè)計(jì)的一種復(fù)合式減振器。限幅減振器與尾傳動(dòng)軸組成的系統(tǒng)具有摩擦、碰撞等強(qiáng)非線性特征，動(dòng)力學(xué)特性異常復(fù)雜。為揭示限幅減振器工作機(jī)理并指導(dǎo)減振器設(shè)計(jì)，建立了具有雙間隙結(jié)構(gòu)的限幅減振器與尾傳動(dòng)軸系統(tǒng)的彈簧質(zhì)量阻尼等效模型。（剩余15574字）